新地斥资数十亿 改良西沙基建

为配合位于西贡西沙路十四乡的大型综合项目发展，新鸿基地产（新地）正全方位优化该区基建和设施，包括扩阔一段约1.5公里的西沙路、优化交通单车行人设施、改善排水排污系统、兴建社区设施大楼等，是集团近年最大型的基建项目。新地工程管理部高级策划经理张展鸿昨向《星岛》表示，有关工程历时6年，耗资数十亿元，目前9成工程已完成。地区人士亦大赞可改善区内塞车、水浸问题。

新地昨安排传媒到西贡实地考察。新地工程管理部高级策划经理阮学伦指，西沙路是接驳西沙与马鞍山区的重要车道，原本仅有两条行车线、即来回方向各有一条车道，因车路狭窄，区内不时塞车。而今次工程便将一段长约1.5公里的西沙路，扩阔至4条行车线、即来回方向可双线行车，等同可容纳多一倍车流量，料可应付日后西沙发展新增的人流和车流。
居民可免塞车水浸之苦

大埔区议员、西贡北约乡事委员会主席李耀斌向记者剖析，过去十四乡一带因车道狭窄，每次出现车祸，当区出入交通即会瘫痪，相信扩阔车道后问题可迎刃而解。大埔区议员、西贡北约乡事委员会执行委员李华光亦谓，行车线「2变4」实属不易，大赞工程做得相当好，亦有配合地区意见改善，冀日后居民能享受到有关设施。

新地亦兴建多项便利居民的社区基建。阮学伦指，新地在西沙加建3条附设升降机的行人天桥，亦有扩阔行人路，避免人车争路，同时增设接驳往马鞍山、上水以至新界西的单车径，以方便居民出入。新地并重置多个公共交通设施，包括巴士总站、小巴总站、的士站、公众停车场，及沿路的巴士分站，亦有政府增设数条巴士线，以连接港铁东铁线、屯马线和市区路段。而为便利驾驶者，新地也兴建3个车辆回旋处，又增设交通标志、街灯等。 

为解决区内水浸问题，阮学伦指新地建造了长约2.1公里的排水渠，并兴建一条接驳至马鞍山渠务系统、长约3.9公里的排污渠，以改善排水排污系统。且考虑到西沙村民的排水量，新地亦为各村预留污水渠接驳位置，大大改善村民居住环境。

李耀斌认同，以往在泥涌一带水浸情况严重，形容下雨时「不可行车、只可行船」，「有了新渠后，数日前即使一日3次黄雨，区内亦无再水浸，令人欣慰」。李华光指，以往西沙一带极易因暴雨水浸，附近村落亦无现代化排污设备，相信工程可令居民受惠。

此外，新地为区内兴建一座楼高4层、楼面面积达15万平方尺的社区设施大楼，当中2层为公众停车场，2层将设安老院舍、长者日间护理中心、残疾人士地区支援中心、特殊幼儿中心等，料明年上半年完工，日后社福设施将交由政府管理。张展鸿表示，今次工程不但会惠及日后西沙大型住宅项目的居民，十四乡内近一万名居民也可即时受惠。他指，基建项目亦能配合即将开始试运的「西沙Go Park」，方便巿民在新地标内享受运动、娱乐、餐饮及休闲体验。