自成一派｜为国家贡献 实现飞行梦

翱翔天际的「飞行梦」一直是人类追求的美好梦想。这个星期相信很多航空「发烧友」都会很高兴，因为由国家自主研制的C919和ARJ21飞机已由上海飞抵香港，亦是首次在港展示。两架飞机落地后民航处及香港机场管理局以「水门礼」迎接，其后亦会停泊香港国际机场，供获邀的业界人士及青年团体等参观。C919飞机在天气情况许可下，明天更会飞越维港，市民可于维港两旁欣赏国产飞机的风采。

我亦有幸一睹C919和ARJ21飞机的「真身」。今次访港的C919和ARJ21飞机是由国家自主研制的首两款喷气式飞机，其中ARJ21是国家首次按国际民航规章自行研制的中短程客机，自2016年正式投入营运以来，已向多间航空公司合共交付117架飞机，每周营运航班近1800班，上月载客已突破1000万人次，至去年正式交付海外客户，进入国际市场。
明可睹国产飞机风采

至于C919飞机则为大型客机，在2017年5月成功首飞，去年12月全球首架交付，今年正式投入服务，并已接到超过1000架定单。

在《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》中，曾提出要提高飞机、汽车、船舶、轨道交通装备等自主创新能力，大型客机被列为16个重大专项之一，是国家科技发展的重中之重。C919和ARJ21两款民航客机的成功开发，不仅是国家航空制造业的重要里程碑，亦凸显出国家过去10多年间在科技发展上的进步。

今时今日国家不论是科技、还是经济的发展都是一日千里。国家「十四五」规划明确支持巩固香港国际航空枢纽地位，这次两部由国家自主研制的民用客机访港，正正体现国家对香港航空业发展及作为国际航空枢纽的重视。事实上，香港亦有份参与今次访港的两架飞机的审定工作，包括飞机认证、飞行人员培训等。

虽然国产飞机暂未得到欧美航空监管机构认证，目前主要在国内飞行，亦面对机师及工程人员不足等问题。

有行业分析指，国产客机要挑战波音、空中巴士地位仍需10年时间，但千里之行，始于足下，我相信香港亦可以为国家航空发展及迈进作出贡献。

林健锋
经民联副主席