林世雄：台风下调节抵港航班数量

台风「小犬」袭港期间，公共交通工具在天文台改挂9号风球后即时停驶，逾万乘客滞留机场。运输及物流局局长林世雄昨日承认，当日情况有改善空间，机场管理局和民航处会优化台风下重编航班机制，适时调节航班数量；并已要求港铁仔细研究露天路段在9号风球下的停驶安排。机管局行政总裁林天福表示，会检讨的士排队方法，包括考虑改用派筹形式。
行政长官李家超日前要求运输及物流局研究改善恶劣天气下疏导乘客安排。该局局长林世雄当时身在越南考察，但一直与香港保持联系，指示各单位跟进情况。他昨日返港后在机场见传媒时表示，当日有旅客因陆路交通暂停而需在机场逗留，认为情况可作改善，但强调风暴期间最重要是安全，不论是市民或旅客，当悬挂8号甚至更高风球时，应尽量留在室内地方暂避。
港铁研露天路段停驶机制

林世雄指，香港作为国际航空枢纽，希望能在安全情况下维持机场运作，让航班可继续升降。「小犬」袭港期间，民航处与机管局一直谨守岗位，只有小部分航班因台风而取消，整体延误不严重，但来往机场地面交通受风暴影响，局方与运输业界商讨后，认为最有效方法是加强机场人流管理，包括如何尽早向旅客发放台风和路面交通消息、如何为他们作出更好安排，让他们在客运大楼等候交通服务恢复。

他表示，机管局及民航处会优化重编航班机制，当台风来临时，根据整体考量适时调节航班数量，一方面维持有序的航空交通，另一方面更有效处理客运大楼内的旅客人流。另外，局方已要求港铁仔细研究在9号风球下机铁的停运安排，指现时港铁露天路段在9号风球下停驶的机制，是为了避免列车、架空电缆及路轨受外物及其他影响而危及安全，局方会继续与港铁公司跟进有关研究的进展。至于有建议在机铁露天段加建上盖，林世雄直指不可取，因涉及很多因素，在行车路段再加建上盖会较当风，其结构和基础能否承受亦成疑。
林天福：打风几个钟好快过

林天福表示，「打风几个钟好快过」，考虑到旅客安全，恶劣天气下逗留在机场是最合适的安排。「小犬」袭港当晚，机管局已透过公共广播在机场及即将降落航班上，通知旅客有关天气和交通安排；并已启动紧急应变机制，于可连接机场大厦的酒店额外预订地方供旅客歇息，并提供了物资。他续称，机管局亦将检讨的士排队的方法，包括改以派筹方式，让旅客取筹后可在客运大楼其他地方休息，等候上车。