小巴界优先聘粤语外劳 建造业拟填离岛空缺

2023-05-27 00:00

8成受访本地建筑劳工忧虑,输入外劳后饭碗不保。
8成受访本地建筑劳工忧虑,输入外劳后饭碗不保。

(星岛日报报道)本港多个行业出现人手不足现象,有消息指政府拟于建造业、运输业等输入近万名外劳,惟各界对政府的计画反应不一,多个工会反对输入外劳,担心影响本地工人的就业机会;但有小巴营运商及旅游业界人士则表示支持。

建造业总工会理事长黄平表示,调查发现,有8成受访本地劳工忧虑输入外劳会影响本地工人的就业,认为即使要输入外劳,都应该透过现有机制进行,并安排外劳到离岛、边境地区工作。汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源说,即使政府放宽输入外劳,但本港生活指数高、来回两地上班路程遥远,且与内地的驾驶习惯不同,未必能吸引外劳投身小巴司机的行业。

机场空运员工协会总干事储汉松承认机场各工种出现多个空缺,但输入外劳势必打击本地工人的就业机会,认为主要是由于疫情期间过度裁员,招聘步伐追不上复苏,促请雇主改善薪酬和工作待遇,增加本地劳工的入行意欲。
旅游业重申 唯外劳可纾困

专綫小巴营运商的车务营运总监陈志辉支持政府输入外劳,希望争取输入1000至1500人。他表示,业界会优先到大湾区招聘懂得广东话的外劳,受雇的外劳须通过驾驶考试,雇主会提供职前培训,确保他们熟悉本港道路,亦会为他们提供住宿。陈志辉表示,虽然为外劳提供住宿的成本,比提高本地司机薪金的成本更高,但可以确保有充足人手。

香港旅游促进会总干事崔定邦称,听闻部分外国航空公司有意恢复来往本港的航綫,但因没有足够地勤人员,故决定转飞广州及深圳,形容要解决人手极不足的问题,没有比输入外劳更好的方法。

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