全球航空业明年料扭亏

（星岛日报报道）国际航空运输协会（IATA）上调全球航空业盈利预测，料今年行业亏损将大幅收窄至97亿美元，全球客运需求有望回复疫前83%水平，并料2023年可扭亏为盈。IATA理事长Willie Walsh表示，封关对控制疫情效益甚微，如各政府因应疫情封关，将对复苏存在下行风险。

IATA举行年会，预计今年全球航空业亏损将大幅收窄至97亿美元，较去年10月预测蚀116亿美元有所好转。该协会同时修订去年的估算，由亏损518亿美元，上调至亏损421亿元；对比2020年疫情大流行首年，亏损高达1377亿美元。
客运需求可复疫前83%水平

该会预计全年收入7820亿美元，按年增长54.5%，已是2019年的93.3%水平；而今年航班总数料3380万次，是疫前的86.9%。两大业务之中，估计客运收入达4980亿美元，按年增逾一倍，预计客运量达到3亿人次，为疫前的82.4%；而货运收入料达到1910亿美元，按年料跌6.4%，但已较疫前增逾一倍，料货运量逾6800万公吨，再创新高。

IATA提及多个风险因素，包括俄乌战争、通胀及加息影响等，其中指出关闭边境并非控制疫情传播的有效方法，认为若各国政府因应未来疫情再封关，将带来下行风险。Willie Walsh称，封关造成经济下行，但防疫效益甚微，而随人口免疫力提高，先进治疗方法及完善监测程序，已可控制疫情风险，并说：「没有任何证据显示，在疫情危机下进一步封关带来的社会民生和经济成本是合理。」

该协会特别提及中国，指其国内市场占全球航班约10%，今次盈利预测已考虑到下半年中国会逐步放宽入境措施，而尽早放弃「动态清零」政策可改善行业前景。