车位成交8332宗创三年新高

(星岛日报报道)楼市向好带动投资气氛，发展商亦趁势拆售车位，今年首10个月车位注册量达8332宗，不单止较去年全年高出约38%，更创下自18年以来，约三年的新高，当中以将军澳及港岛东交投量最多，业界人士指，部分地区车位供应量短缺，吸引该区住客购入自用，令交投量上升。

据土地注册处资料，今年首10个月车位注册量达8332宗，比起去年全年的约6038宗，高出38%，同时亦较19年全年的5944宗，高出约40%，同时亦创下18年以来，约三年的新高。

各区车位交投中，就分别以将军澳、港岛东，以及沙田区成交量最多，当中，将军澳于今年首10个月，就录得1187宗车位注册，占总数约14%，主要受惠于区内新晋屋苑，于今年内连拆售车位，当中包括日出康城LP6，以及晋海，其中，LP6年初至今已录得261宗车位成交，至于晋海则录216宗。

港岛东于同期亦录得1093个车位成交，当中以鰂鱼涌太古城最多，涉及628宗，至于同区康翠台亦录得75宗。此外，沙田区一带，于今年首10个月亦录得917个车位成交，其中沙田第一城涉85宗，至于马鞍山泓碧亦录得75个。

另一方面，今年首10个月车位成交中，以售价约100万至200万的交投量最多，涉及3496宗，占总数达42%，而相较比去年同期的2026宗，亦上升72.6%，至于价格逾200万的车位成交达3191宗，而100万以下圴车位成交亦达1645宗。

美联住宅部行政总裁布少明指，今年车位成交量急增，主要由于楼市造好，连带投资气氛向好，事实上，本港车位供应长期短缺，尤其是部分新晋发展的区域，例如日出康城，故此发展商推出车位拆售即获承接。

布氏再指，经济渐见复苏下，买车人士有所增加，均刺激车位租售需求大增，导致成交量向好。尤其新界东车位售价不高，适合普罗投资者；而港岛东一带，因区内屋苑车位供应量有限，加上最近有多个单幢住宅入伙，住户唯有向周边屋苑车位入手，带动成交量。

另一方面，今年以来，不少发展商趁势拆售车位，相信为趁市况向好，陆续出售非核心项目套现，再「换马」重整资产组合。由于车位供不应求，加上经济复苏，预料车位租售继续向好，今年全年售价料升8%，租金则升5%。

中原亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰指，今年车位成交量大增，主要是发展商出售车位所致，发展商趁新盘入伙后，拆售车位以回应市场需要，当中以将军澳及沙田等新界东地区最多。

另外，车位银码较细，除了获用家选购，亦吸引不少投资者入市。他再指，车位售价料紧随楼价走势，全年累升10%，而受惠于价格上升，租金也受带动，料全年可录约10%升幅。