海关「空运清关轮候系统」提升效率

(星岛日报报道)海关联同香港空运货站有限公司，早前合作研发「空运货物清关轮候系统」，旨在方便货运物流业界于机场超级一号货站预约入口货物的清关服务，提升清关的效率及增加轮候透明度。海关机场科空运货物课监督刘青龙（图右）指，这是作为「智慧海关蓝图」下「智慧边境管理」的一项措施，希望以人工智能及高端科技器材，提高业界及海关的工作效率，达至双赢局面。

过去空运货运代理在机场超级一号货站，需以「人肉方式」现场排队，等候入口货物清关取货。刘青龙介绍，「空运货物清关轮候系统」共有四大预期效果，第一是提供遥距排队功能；第二是一站式平台服务；第三是以讯息提示提货人，弹性灵活调配其时间；最后是希望透过系统收集数据，分析并优化整个清关服务，达至「四个E」的优点，分别是效率(Efficiency)，流畅 (Effectiveness) ，减少聚集(Erase Crowd)和经济灵活(Economy)。

刘青龙指，透过新系统智能运作，能够提升清关的效率及增加排队的透明度，提货人能够从手机应用程式得悉自己的筹号，不必在现场等候，灵活分配等待清关的时间，且有助减少人群聚集，协助防疫。

海关机场科空运货物课第一组高级督察谢航表示，新系统推出后，业界反映不同问题，海关积极改善及解决相关问题。例如，有业界对于新科技的使用不习惯，因此调配更多人手在场协助并教导他们使用新系统；亦有代理反映显示货运单号的荧幕颜色较难让人看清，部门便更改相关颜色配合。

早在去年四月，海关与香港空运货站有限公司共同探讨如何能够改善整个超级一号货站的清关服务，并在去年十二月二十四日正式启用「空运货物清关轮候系统」。新系统启用至今，用约九千八百人，处理清关货物的总批次共二万单，涵盖货站所有进行清关货物。海关希望能够与其他货站的主理公司合作，推广相关系统，进一步改善香港空运清关服务。