海關「空運清關輪候系統」提升效率

(星島日報報道)海關聯同香港空運貨站有限公司，早前合作研發「空運貨物清關輪候系統」，旨在方便貨運物流業界於機場超級一號貨站預約入口貨物的清關服務，提升清關的效率及增加輪候透明度。海關機場科空運貨物課監督劉青龍（圖右）指，這是作為「智慧海關藍圖」下「智慧邊境管理」的一項措施，希望以人工智能及高端科技器材，提高業界及海關的工作效率，達至雙贏局面。

過去空運貨運代理在機場超級一號貨站，需以「人肉方式」現場排隊，等候入口貨物清關取貨。劉青龍介紹，「空運貨物清關輪候系統」共有四大預期效果，第一是提供遙距排隊功能；第二是一站式平台服務；第三是以訊息提示提貨人，彈性靈活調配其時間；最後是希望透過系統收集數據，分析並優化整個清關服務，達至「四個E」的優點，分別是效率(Efficiency)，流暢 (Effectiveness) ，減少聚集(Erase Crowd)和經濟靈活(Economy)。

劉青龍指，透過新系統智能運作，能夠提升清關的效率及增加排隊的透明度，提貨人能夠從手機應用程式得悉自己的籌號，不必在現場等候，靈活分配等待清關的時間，且有助減少人群聚集，協助防疫。

海關機場科空運貨物課第一組高級督察謝航表示，新系統推出後，業界反映不同問題，海關積極改善及解決相關問題。例如，有業界對於新科技的使用不習慣，因此調配更多人手在場協助並教導他們使用新系統；亦有代理反映顯示貨運單號的熒幕顏色較難讓人看清，部門便更改相關顏色配合。

早在去年四月，海關與香港空運貨站有限公司共同探討如何能夠改善整個超級一號貨站的清關服務，並在去年十二月二十四日正式啟用「空運貨物清關輪候系統」。新系統啟用至今，用約九千八百人，處理清關貨物的總批次共二萬單，涵蓋貨站所有進行清關貨物。海關希望能夠與其他貨站的主理公司合作，推廣相關系統，進一步改善香港空運清關服務。