抨港铁应用科技落伍 政府研设专责部门负责

(星岛日报报道)港铁是本港目前唯一建造铁路项目的机构，但昨日发表的沙中线调查委员会报告，却批评港铁、其承办商及分判商似乎没有善用现有科技，有系统地记录数据和制备即时品质检查记录，更直指港铁在这方面似乎已「落伍」。针对本港未来将再有新铁路项目推出，运房局局长陈帆表示，正研究及计画建立专责部门，负责整体铁路项目推展工作，目前已在深入研究这个新部门的角色、职责、员工人数与架构。

委员会调查报告的其中一个项目批评，是港铁及承办商礼顿项目管理系统出现严重失误，保存记录欠妥，检查马虎了事。以连接隧道及列车停放处为例，原本工程人员要提交一千四百七十九张RISC检测表格，超过一半无交，委员会形容数字惊人，令人不安。报告更揭示，部分礼顿地盘工程师无填表，而是打电话或WhatsApp告知港铁检查、后补文件，做法不理想。

对于调查委员会建议政府考虑设立专责处理铁路事宜的部门，运输及房屋局局长陈帆表示，同意有关建议值得探讨。他说，去年发表的《施政报告》中已宣布会研究成立一个全新的部门，正深入研究这个新部门的角色、职责、员工人数与架构，目标是加强政府在监察和控制新铁路项目的规划和建造工作方面的整体能力。

他又透露，路政署已经委托顾问公司，一方面检讨过往香港铁路项目的管理经验，同时参考海外大型铁路项目所采用的监管制度，就政府监察和控制新铁路项目的策略提出建议，有关研究预计于明年第一季完成。陈帆表示，随着《铁路发展策略二〇一四》下的新铁路项目陆续进入规划及设计阶段，当局会抓紧上述工作的进度，确保在新铁路项目进入施工阶段前落实新监管策略，加强市民对铁路工程质量的信心。