一日乘客仅582人 国泰扩大无薪假

■新冠肺炎疫情下国泰昨再削减仅馀的航班，同时宣布今年内高层减薪两成半至三成。

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新冠肺炎疫情下航空业步入「冰河时期」。邓健荣昨日向员工发信，指出疫情大流行对经济影响逐步加深，现时仍然无法预测客运需求何时恢复，公司将尽力减少现金支出以渡过难关。他提到，日常每天平均服务十万名乘客，但本周有一天只接戴过五百八十二人，即大减百分之九十九点四；运载率只得一成八，远低于二月的五成三。

内部信同时公布，由四月起至年底，他与国泰主席贺以礼的基本薪金减少三成，其他常务董事亦减薪两成半。至于早前已有八成员工同意参与「特别假期计画」，即约二万五千人于六月底前放无薪假三周，邓健荣提及已将计画扩展至外站的员工。他在信中感谢员工作出财务牺牲，能在逆境下展现勇气及毅力，并祝愿确诊员工早日康复。

邓健荣称，会继续与合作夥伴和供应商讨论减少现金支出，以保留未来数个月营运资金，又称已利用包机及客机来满足持续至四月的货运需求，但由于广体机运力下降，货运收入亦将远逊去年。

另外，国泰继早前宣布削减四及五月达九成六运力，昨再更新至减九成七，当中涉及四个长途航班，由每周三班减至两班，包括伦敦希思罗、洛杉矶、温哥华和雪梨。而十一个短途航班则维持每周三班，即东京成田、台北、新德里、曼谷、耶加达、马尼拉、胡志明市和新加坡，以及国泰港龙的北京、上海浦东和吉隆坡。国泰又指，在必要时进一步会削减。而除了本港及上海浦东机场外，全球其馀贵宾室都暂时关闭。

曾任民航机师的公民党立法会议员谭文豪表示，随著早前大量在外港人已回港，航班的需求进一步减少，「分分钟机组人员仲多过乘客」，故国泰再削航班亦无可厚非。他指出，外站会涉及当地的劳工法例，未必容易实施无薪假，但显示国泰日后或再进一步向员工开刀。他又批评，政府联同机管局上周为航空业界推出的十亿元纾困措施，金额只是杯水车薪，忧虑国泰日后再要出售飞机套现，而航空公司与不少供应商唇亡齿寒，若产业链中有公司支撑不住倒闭，将会引发连锁效应，促请当局尽快加码救助业界。