电动车「一换一」宽减7600万

（星岛日报报道）政府于一七年定下电动车首次登记税宽减上限，令电动车市场「急煞车」，最终政府再于一八年推出「一换一」计画吸引车主转用电动车。政府资料显示，「一换一」推出至今年二月，已有三百四十一名车主受惠于新措施，合共获宽减七千六百万元，远超未有计画前的一年，只有二百名车主获宽减二千五百万元。期内七百多架获宽减首次登记税的电动车中，以韩国现代汽车最多，占一百七十六架，主打电动车市场的特斯拉（Tesla）紧随其后，占一百五十三架。

为推动电动车市场发展，但同时希望控制本地车辆增长，政府于一七年四月将电动私家车的宽减登记税上限定在九万七千五百元，令新登记电动车数量，由实施前六个月的约四千三百辆「急煞车」至每月几十架。为回应业界意见，政府再于一八年推出「一换一」计画，可宽减上限提高至二十五万元。根据环境局向特别财委会的回覆，在设立上限至推出「一换一」期间，只有二百名车主获宽减二千六百万元，比对计画推出后，有三百四十一名车主获宽减七千六百万元，显示「一换一」略有成效。

政府亦披露，在设立首次登记税宽减上限后至今，共有七百二十六架电动私家车作首次登记，当中品牌分类中占最多的为韩国现代汽车，有一百七十六架，第二位才是主打电动车市场的特斯拉，有一百五十三架，第三位属法国雷诺，有一百一十三架。值得留意是，政府部门去年购入的七百架车辆中，只有七架电动车。