三隧分流再撤回「烟消云散」

(星岛日报报道)政府昨日撤回原定今日到立法会再度闯关的「三隧分流」方案无约束力动议，特首林郑月娥表示，一直未能争取到足够立法会议员支持，为免强推方案会被指施政傲慢，决定再度搁置方案，以免浪费议会宝贵时间；但她亦表明，会「叠埋心水」等二〇二三年政府收回西隧专营权。运输及房屋局局长陈帆亦指，将继续研究改善交通挤塞问题，如通盘检讨所有政府收费隧道的收费水平，考虑不同时段不同收费，并于下周就电子道路收费先导计画谘询中西区区议会。

运房局今年初首次计画在立法会大会上，动议三隧分流无约束力议案，建议由明年元旦起私家车用红隧及东隧会大幅加价至四十元，西隧就减价至五十元，惟多个党派表明难以支持，在提上立法会前夕，政府决定撤回方案。直至本月初陈帆宣布两项优化措施，仍无改善三隧收费调整建议，故多个政党一直对方案有保留，未能表态支持，逼使政府昨日在方案提上立法会前夕，再次主动宣布撤回议案。

林郑月娥昨日解释，政府今次撤回方案皆因未获得议会足够支持，坦言欠缺不止一至两票，各政党也表态不支持。即使今日以要求议员避席等方式通过议案，随后增加红隧、东隧收费，以及经立法会财委会通过补偿西隧也将面临阻力。她又指，中环湾仔绕道上月开通后，西隧交通更为畅顺，为分流方案制造更有利条件，所以现时是推行方案最佳时间，可惜现时仍要撤回，原定方案可见的减轻隧道交通负担等好处现在已「烟消云散」，更指现时政府是「叠埋心水等西隧返来」。

陈帆亦指，即使今次未能通过方案，政府将继续研究改善交通挤塞问题，例如争取在西隧专营权完结前，通盘检讨所有政府收费隧道的收费水平，考虑不同时段不同收费，并提交立法会审议。至于代缴专营巴士隧道费以降低车资的安排，陈帆指有待探讨，而且重新与西隧等公司协商所需的时间未能估计。至于大榄隧道专营巴士，政府亦会探讨作出类似安排，减轻市民车费负担。

此外，运输署将于下周就电子道路收费先导计画谘询中西区区议会，亦会就将军澳蓝田隧道试行不停车缴费，再将有关系统推展至其他隧道。

身兼立法会交通事务委员会主席的民建联陈恒镔认为，政府撤回方案是合适，因民建联对加价等方案有质疑，无法支持。他又指，将继续要求政府与西隧协商，改善现有安排，包括为巴士、村巴及的士经西隧提供优惠。另外功能界别议员谢伟铨表示失望，认为政府撤回方案，预计西隧很大可能加价。