737 MAX机头下坠 狮航机师曾破解

(星岛日报报道)印尼狮子航空一架波音737 MAX 8客机在去年十月发生重大空难，酿成机上一百八十九人全部罹难。美国传媒报道，在事发前一天，该公司另一架同款波音客机也出现与肇事客机相同的失控情况，幸而当时机上一名休假机师成功破解，挽救全机人的生命。救人休假机师其后将问题呈交狮航维修团队，不料翌日狮航客机发生空难。

熟悉坠机调查内情的人士表示，在狮航发生坠机前一日，另一架同款客机也出现过飞行控制系统故障，飞机机头自动下垂，执勤机长无法控制不断下降的飞机，幸好当时一名休假的机师刚巧在驾驶舱内，及时伸出援手，切断令机头向下的马达的电源，从而保住整架飞机，解除飞机坠毁危险。报道表示，休假机师下机后将问题呈交狮航维修团队检查，不料翌日即发生同款机坠毁悲剧。印尼交通安全委员会去年十一月提出的坠机事故报告中，仅表示该架坠毁班机先前曾多次出现故障状况，都未得到适当的维修，却没提及该休假机师挽救客机的事。

狮航客机去年空难后，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机本月十日从首都亚的斯亚贝巴机场起飞后不久坠毁，机上一百五十七人全部罹难。波音公司通知其他航空公司，预计本月底将提供737 MAX飞机使用的新软件。英国广播公司（BBC）周二表示，升级的软件将限制备受争议的防止飞机失速的「机动特性增强系统」（MCAS）对飞机的操控。