市建启动沙浦道项目 建三栋29层住宅楼

（星岛日报报道）为配合启德新区发展，市建局昨宣布启动九龙城启德道/沙浦道项目，涉及五十个街号，约六百七十户家庭及约四十三户地铺。据了解，重建完成后，地盘可兴建三栋二十九层楼高的住宅大厦，提供约八百一十个中小型单位及约八万平方米的商业或零售楼面面积。市建局表示，由于未来该区会有行人隧道连接启德的地下购物街，故局方计画重建后以地下广场连接隧道，同时亦会增加泊车位，以达到市区更新的目标。

启德发展区多个屋苑陆续落成，带动九龙城的进一步发展。过去几年一直聚焦土瓜湾的市建局，昨启动九龙城启德道/沙浦道项目，成为该分区的首个重建项目。占地六千一百平方米的重建范围包括启德道二十四至八十二号（双数）及沙浦道三十一号至四十九号及五十五至七十三号（单数），涉及约五十个街号，约六百七十户家庭及约四十三个地铺。

据本报了解，以上将被重建的大厦建于一九六二至九○年，楼高五至十二层，亦只有两座大厦有电梯，而七成大厦的状况，都处于最差的两级之中。局方表示，料有一千四百多名居民将受影响，但以九倍地积比重建后，地盘或可兴建三栋二十九层楼高的住宅大厦，提供约八百一十个平均约五百尺的中小型单位，及约八万平方米的商业或零售楼面面积，当中一成会用作社区用地。

被问及重建范围中，有部分楼宇楼龄不算特别高，市建局总监（规划及设计）区俊豪承认，有一座于九○年落成的楼宇亦包括在内，但他指因当年邻近机场有高度限制，该只有六层的楼宇没有电梯，如不将其纳入重建，未来获重建的可行性亦较低。本报记者视察该大厦，亦留意楼梯部分石屎剥落程度，远较其他楼宇严重。

此外，区俊豪亦特别强调，本项目亦希望通过重整社区规划，提升九龙城旧区与启德新区的联系及达到市区更新，令社区更好行的效果。因应政府早前已决定在重建范围南面，兴建一条跨越太子道东，通往启德地下购物街及港铁宋皇台站的行人隧道。局方在重建时，会改动沙浦道走线，腾出空间在行人隧道出口兴建一个分层地下广场，进一步改善新旧区之间的连接，亦有助扩阔太子道东巴士站的候车环境，并设置活动空间为社区注入活力。

他又表示自高度限制取消后，区内出现多幢单幢式重建项目，但却没有提供足够泊车位，加剧区内街边停车位不足及违泊问题。因此该项目将提供四百二十个私家车泊位，当中三百个为地下停车场的公众泊位，料可纾缓区内车位不足问题，更可将部分街道环境改善，变得更「好行」。