【港航內鬥】港航證實機師過剩 安排「過檔」同業

香港航空股東權力鬥爭持續，雖然雙方強調日常運作，但有傳媒引述內部文件，港航因為現金流問題未能購買至少四架新飛機，向旗下機師提出借調或轉聘安排，到同屬海航集團的海南航空、香港快運、天津航空和香港貨運航空以至阿聯酋航空等工作，目前已有57名港航機師參與有關安排。

據報截至4月10日，港航旗下有626名機師，估計有60至100名機師過剩。港航內部文件披露，57名機師已申請調職或轉職至其他航空公司，包括轉至海航集團旗下香港快運、天津航空、香港貨運航空及海南航空。57名機師當中，包括10人轉至香港快運，21人轉至天津航空，13人轉至阿聯酋航空。

港航回覆查詢時，由於有關A350及A330引入計畫有所延遲，確認出現少量機師過剩問題，並表示航空公司之間的業務合作屬平常，機師是公司重要資產，故公司持續與其他航空公司商討協議，為機師爭取最有利安排，目標是為他們提供在不同環境工作的機會外，同時保障他們在港航的認可性資歷，相關安排為期一年。

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