團體政總外慢駛促增泊位 有媬姆車司機月收7張「牛肉乾」

2019-03-31 16:09

參與遊行的車輛包括的士、小巴、貨車、褓姆車等。
參與遊行的車輛包括的士、小巴、貨車、褓姆車等。

政府計畫於深水埗欽州街與通州街交界的休憩用地,興建全港首個地下智能停車場。「關注深水埗交通大聯盟」對此表示歡迎,但要求當局加快規劃,並於今日到政府總部外發起汽車慢駛遊行,促請加快智能停車場的興建,和顧及商用車輛的泊車需要。

立法會議員、大聯盟召集人鄭泳舜表示,興建智能停車場動輒需時4至5年,要求當局加快規劃,參考境外先進技術,把建造期縮短到2至3年。

而現時與私家車泊位相比,全港的商用車泊位更為嚴重不足,大聯盟今日聯同商業車輛司機,在政府總部發起汽車慢駛遊行,並向運輸及房屋局遞交請願信,促請政府加快智能停車場的興建,在規劃智能停車場或泊位時,一併顧及商用車輛的泊車需要。

鄭泳舜(中)指興建智能停車場動輒需時4至5年,要求當局加快規劃。
鄭泳舜(中)指興建智能停車場動輒需時4至5年,要求當局加快規劃。
大聯盟促請加快智能停車場的興建,和顧及商用車輛的泊車需要。
大聯盟促請加快智能停車場的興建,和顧及商用車輛的泊車需要。

參與遊行的車輛包括的士、小巴、貨車、褓姆車等。學童車協會主席林志平表示,由於商用車位嚴重不足,媬姆車更是沒有特別泊位可言。他指行內有司機一個月收6、7張「牛肉乾」罰款,嚴重影響生計,感到非常無奈。他希望政府在規劃智能停車場時,可以將車位分配更好,增加商用車位,同時開放部分政府空置用地,於夜間作商用泊車位用途。

同樣有參與遊行聯友的士同業聯會副主席盧國針表示,違泊影響道路交通,希望政府加快興建更多智能停車場。

大聯盟今日聯同商業車輛司機,在政府總部發起汽車慢駛遊行。
大聯盟今日聯同商業車輛司機,在政府總部發起汽車慢駛遊行。

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