【三隧分流】陳帆：下調東隧紅隧收費不可行 政府方案是最佳建議

運輸及房屋局局長陳帆交代「三隧分流」方案詳情，指出當前刻不容緩要解決的是過海交通，三隧分流是政府整體交通布局重要一步，而且經學者研究支持，故政府的方案是最佳建議。至於外界提出減費只會導致隧道交通擠塞，並不可行。惟政府決定明日不會在立法會動議方案，向支持者致歉。

陳帆續指，即使今次未能通過方案，政府將繼續研究改善交通擠塞問題，例如爭取在西隧專營權完結前，通盤檢討所有政府收費隧道的收費水平，考慮不同時段不同收費，並提交立法會審議。

陳帆又表示，中環灣仔繞道上月通車後，告士打道早晚繁忙時間的使用率分別下降16%及19%，而運輸署今年3月中也優化干諾道西高架路上的行車安排，為西隧分流方案製造有利條件。

至於代繳專營巴士隧道費以降低車資的安排，陳帆指有待探討，而且重新與西隧等公司協商所需的時間未能估計。至於大欖隧道專營巴士，政府亦會探討作出類似安排，減輕市民車費負擔。此外，運輸署今星期也將向中西區議會提交電子道路收費先導計劃的安排，以將軍澳藍田隧道試行不停車繳費，再將有關系統推展至其他隧道。

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