【埃航空難】多國停用 波音將提升737MAX客機軟件

埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8客機空難事件引起全球關注，雖然中國、埃塞俄比亞、墨西哥、巴西、阿根廷、印尼和新加坡等國都下令該個機種暫時停飛，但美國卻沒有作出相應行動。波音公司證實，已接到聯邦航空管理局指示，數周內會為這款客機改動設計及進行軟件升級。而聯邦航空管理局強調這款客機仍然適宜飛行，毋須下令停飛，但已要求波音修改該款客機的設計，包括更新防止失速軟件及操控系統。

最少有2名參議員要求當局果斷地下令波音737 MAX 8客機立即停飛。在各方壓力下，聯邦航空管理局於周一晚宣布，已下令波音公司在「未來數周內」替所有同類型客機進行軟件升級，並與國家運輸安全局及其他相關部門合作，分享有關這款客機的資料。

聯邦航空管理局仍無意把最新1宗事故與去年10月印尼獅子航空公司同一款客機的空難相提並論，只是說：「調查工作已經展開，而到目前為止，我們仍未掌握資料和數據可以作出結論或採取任何行動。如果發現會影響飛行安全的問題，聯邦航空管理局會採取即時及適當的行動。」

消費者權益組織FlyersRight.org敦促聯邦航空管理局即時下令這款客機停飛，指當局優柔寡斷及「等著瞧」的態度，令更多乘客冒上生命危險。
美國運輸部長趙小蘭強調，若發現安全有問題，監管部門會毫不猶豫地採取行動。

波音公司也於周一深夜發表聲明，證實接到聯邦航空管理局的指示，要在4月底或之前提升該款客機的防止失速軟件及操控系統。在未來數月內，該公司也會為同類型客機改良飛行控制軟件，以加強飛行安全。

波音在聲明中沒有直接提及周日導致157人罹難的空難是否與客機的軟件有關。該公司對各死者致哀，並對他們的家人致以慰問。

除了上述數個國家外，加勒比開曼航空公司、南非康姆航空公司（Comair）和摩洛哥皇家航空公司均主動決定旗下的同類客機暫時停飛。

而新加坡民航局周二早上亦宣布，由當天下午2時開始，暫時禁止所有波音737 MAX 8客機進出新加坡，這項命令影響新加坡航空旗下的勝安航空，以及其他擁有這款客機的航空公司。

波音 737 MAX客機是目前最暢銷的客機，自2017年以來共付運了超過350架。波音公司已收到了超過5000架這個機種不同型號的訂單，每架售價由1億美元（約7.8億港元）至1.35億美元（約10.6億港元）不等。如果調查證實過去半年2宗涉及這款客機的空難是與設計出問題有關，勢必大大削弱航空公司和旅客的信心，將會對波音公司造成沉重打擊。

有分析指，多間航空公司決定停飛該款客機，但美國多間航空公司仍然安排同類機型飛行，令人質疑MAX系列作為波音最暢銷機型，當中或涉及龐大商業考慮；禁飛將顯著打擊波音公司盈利，動輒令美股波動，甚至影響目前中美貿易談判。