小巴試行偵測司機駕駛 恰眼瞓唔專心發警告

打工仔總會經歷過工作時打瞌睡，但公共汽車司機打瞌睡則可大可小，隨時危害整車乘客的生命安全。國圖移動科技有限公司引入「安全駕駛偵測器」，以紅外線鏡頭偵測司機的眼睛，辨別是否疲勞駕駛和不專心駕駛，於兩秒後發出聲音或震動警告提醒司機，同時透過系統通知運輸工具營辦商。服務供應商則相信偵測器售價會影響運輸工具營辦商的購買意欲，認為政府批出或更新巴士、小巴合時，可加入安裝偵測器的條款。

國圖移動科技有限公司從內地引入「安全駕駛偵測器」，現時處於測試階段。紅外線鏡頭會先記錄司機的眼睛以及頭部位置，汽車行駛到設定好的車速，如50公里時，會啟動偵查。當司機打瞌睡閉眼，不專心駕駛，向左右東張西望時，偵測器順利偵測到後會於2秒後發出聲音或震動警告，提醒司機正視道路；發出警告同時會通知運輸工具營辦商，營辦商可評估司機的駕駛表現。國圖移動科技有限公司總經理勞永佳指偵測器於測試時達9成準繩度，而天氣，時間及車內外光線均不會影響偵測。

然而偵測器有不少局限，勞指司機不能配帶反光太陽眼鏡，「反光令鏡頭不能偵測司機的眼睛」；鏡頭是否穩定安裝亦有所影響。每部偵測器連安裝費約3000至4000港元，國圖移動科技有限公司總裁吳永輝指偵測器剛引入香港，售價較高令小巴公司卻步，「老闆未必肯安裝」，但他認為隨着普及化價錢會有所下降。他指偵測器外國一直都有，認為視乎香港政府願不願意推行，「政府可在批出或更新巴士及小巴合約時，加入安裝偵測器的條款」，使更多汽車安裝。吳永輝透露安全駕駛偵測器將會於一條小巴路線測試，讓業界試用。