去年首11月錄370非專營巴士意外 四宗致命惹安全關注

青衣長青公路去年11月30日發生一宗涉及非專營巴士的嚴重交通意外，造成6死逾30人受傷，引起公眾關注非專營巴士安全問題。運輸及房屋局局長陳帆回答立法會議員提問時表示，去年首11月錄得370宗涉及非專營巴士的意外，其中四宗致命、28宗嚴重。

陳帆表示，運輸署將檢視非專營巴士裝設安全帶及規定乘客須佩戴安全帶的建議，並考慮不同因素，例如安全效益、技術可行性、外國做法、對車輛運作、乘客及業界的影響，以及各方意見等。

運輸署亦建議非專營巴士業界在車輛安裝其他安全設施及採用科技以提升安全，包括車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統，業界對此表示支持，並會積極考慮在購置新巴士時配備相關的裝置。在實際營運情況許可下，業界亦願意在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統（如防撞預警系統等）以進行測試，而運輸署將提供協助及意見。

運輸署指，一直有敦促非專營巴士營辦商除了須確保非專營巴士的營運安全，亦要顧及司機作息平衡，避免疲勞駕駛。就制訂非專營巴士司機工作、休息時間及用膳時間指引方面，業界原則上同意有關建議。鑑於非專營巴士有多種不同類別的服務，主要為按特定乘客群組的需求提供租賃服務，業界認為制訂有關指引的相關細節須顧及現時業界營運模式。非專營巴士業界承諾會繼續與運輸署進一步商討，以期盡快制訂及落實相關指引。