【朗豪坊通天梯案】專家證人指事後測試驅動裝置滿佈油脂 不能順暢滑動

去年3月25日旺角朗豪坊「通天梯」發生嚴重事故，釀18人受傷。專家證人林超雄博士今續於九龍城法院出庭作供，其昨日已解釋金屬疲勞定義，他今天補充當物料出現裂紋前，最初會有形成「沙灘紋」，即如海水在一下一下沖上岸的痕跡。起初「沙灘紋」很細微，用肉眼未必能看清，但隨時間推移會成條紋狀，最初裂紋發展速度慢，到後來實際面積會愈來愈少，則會令到形成裂紋速度加快。

另外，林博士表示事發後到朗豪坊實地調查，曾聞姚勇毅工程師指，扶手梯運行時驅動鏈斷裂裝置「棘住咗」，但林博士事後於辦公室測試又非完全不能彈動。林續指裝置因滿佈油脂不能順暢滑動，他不排除數次滑動裝置，因此推走了裝置上的油脂，最初的調查發現，仍須等待姚工程師下週出庭才可得悉。另外附加的電子感應器，螺絲孔亦已裂開，電子感應器不能固定，於是未能發出信號，煞停扶手梯。

聆訊下午將傳召另一名專家作供。

法庭記者：陳楚琨