九巴第二代太陽能雙層巴士慳油3% 改善車廂「溫室效應」降溫達10度

九巴成功研發第二代太陽能發電裝置雙層巴士，安裝在巴士車頂的太陽能電池板效能有所提升，令收集到的太陽能增加54%，轉化為電能後，可驅動車內抽風及供電系統運作，改善巴士車廂「溫室效應」，助車廂温度降低8至10度，較第一代環保巴士節能3%耗油量。九巴預計，明年下半年起投入服務，同時正申請專利。

九巴指，第二代裝置較現時已投入服務的首代太陽能裝置巴士，快一倍將車廂氣溫調整至舒適程度。九巴工程部高級工程師何世樂表示，第二代太陽能巴士車頂的太陽能板數目增加了，由20塊增加至28塊。他說，當裝有太陽能裝置雙層巴停車熄匙時，太陽能會供電給兩個帶有特別管道的抽風機，增加抽風量達2.5倍，同時推動車內冷氣風機運行，增加車廂內的空氣循環，抽走車廂熱空氣，降低車廂溫度達攝氏8至10度。

他也表示，當引擎運作時，太陽能會直接供電推動冷氣糸統及引擎室的散氣風扇，何世樂預計，可減少耗油量約3%。

現時，太陽能發電裝置已通過運輸署的類型審核，九巴表示，日後所有新購巴士都會安裝相關裝備，預期明年下半年投入服務。