馬來西亞終止3條中資管道工程 就「東岸鐵路線」重新談判

馬來西亞總理馬哈迪 (Mahathir Mohamad) 上任後，曾指舊政府與中國簽署「不平等條約」(unequal treaties)，在一帶一路下，許多高額建設只會增國債。馬國最終宣布取消3個中資管道項目，這3條中資管道造價總和約30億美元。同時，雙方亦就一帶一路核心項目「東岸鐵路線」重新進行談判。
英國《金融時報》報道，馬來西亞財政部長林冠英已致函北京，要求終止3個中資管道建設。有關工程都在7月時就已提出要求終止。今次是馬國最具體的一次行動；至於終止管道項目是否要支付高額的違約金，林冠英表示會有律師處理。
3條管道分別是連接馬來西亞本土和婆羅洲島的2個造價各逾10億美元以上的油氣管道，及一條連接馬六甲州與馬國國營石油公司在柔佛的一個煉油與石化廠的管道，造價達7.95億美元。
此外，中馬雙方就「東岸鐵路線」重新談判，「東岸鐵路線」總長688公里，從泰國邊境沿馬來亞半島東岸至麻六甲海峽西部，經費總額達140億美元，由中國國營企業「中國交通建設」承包。林冠英曾指，這條鐵路若要繼續修建就必須「大幅」削減成本。