青年民建聯指3成3受訪市民不滿接駁 促加快興建新界單車徑網絡

青年民建聯於8月2日至15日進行「青年人對新界單車徑網絡意見」問卷調查，採用問卷調查形式訪問311名18歲至35歲有使用單車習慣人士，有43%被訪者對現時單車徑區內接駁滿意度一般，有33.5%被訪者偏向不滿意現時單車徑的區內接駁。青年民建聯促請政府貫通新界東西的單車徑網絡，讓市民盡早能在新界東西使用單車往返。

調查發現，5成5被訪者甚少使用單車，只有7.7%人會每天使用單車。41.2%被訪者用單車作休閒活動，而有19%被訪者使用單車作運動或作交通運輸。而41.2%的被訪者對配套設施的滿意度只是一般，也有45.9%被訪者偏向不滿意。有28.3%的被訪者表示最滿意休憩處，而有24.4%的被訪者認為洗手間最需要改善。

青年民建聯認為，由於各區的單車徑網絡大多是獨立分段建成，因此很多單車徑都缺乏連續性及造成迂迴情況，令騎單車的市民需要下車推單車經過斷續路段，然後重新騎上單車或需要循更長的途徑前往目的地，對市民造成不便。青年民建聯要求政府盡快完成興建長22公里的荃灣至屯門段及長60公里的屯門至馬鞍山段，以貫通新界東西的單車徑網絡，讓市民盡早能在新界東西使用單車往返。

青民又建議，政府應考慮於公共空間加建更多單車泊位，例如是使用率低的行人路或花槽間空間。政府也可考慮活化低使用率的單車泊位，例如引入創新科技或提供更多指示牌，提示騎單車市民前往停泊單車，增加其使用率。 並於單車徑上提供更多的指示牌及多以當區地標作目的地指示，並且考慮將使用率低的行車線或行人路改建為單車徑，及於潛在危險的單車徑路面塗上路標，以提醒騎單車市民，以提升安全。