香港飛大連航班急降 民航局：副駕吸電子煙所致

國航7月10日一班由香港至大連航班，機組人員在廣州區域上空誤把空調組件關閉，導致座艙高度告警，機組按緊急釋壓程序處理，釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米後，機組發現問題不對，恢復空調組件。民航局辦公室副巡視員喬以濱今表示，經過初步調查，副駕駛因吸電子煙，為防止煙霧煙味瀰漫到客艙，在未通知機長的情況下，實際上想關循環風扇，錯誤地關閉了相鄰空調組件，導致客艙氧氣不足，客艙高度告警。喬以濱表示，目前詳細原因正在調查核實中，如調查屬實，一定會依法依規，嚴厲查處。

一輛由香港國際機場飛往大連週水子機場的國航CA106航班，7月10日在飛行過程中發生緊急下降。據民航東北地區管理局通報內容，該航班在巡航階段，飛機出現座艙高度警告，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，並實施緊急下降，於北京時間22時31分在大連機場安全落地，機上153名旅客，9名機組成員，無人員受傷，飛機沒有受損。

據一位機上乘客向內地傳媒講述，當時CA106航班剛剛飛過揭陽後，空乘推出小車，剛剛開始準備機上服務。這時廣播說，飛機因為失密造成失壓，正在緊急下降。約19時40分，氧氣面罩全部脫落。該乘客稱，「當時我看手機的GPS，高度從（約）11000米降到了（約）4000米，而且還在往下降」。

7月11日，一則與該航班相關的網傳通報開始大量傳播。網傳通報內容顯示，7月10日，由香港飛往大連的國航CA106次航班，因「機組預在駕駛艙吸煙」 ，誤把雙組件當成再循環風扇關閉，導致客艙釋壓。隨後，機組發現增壓不可控，立即發出「Mayday」，飛機由約35000英尺（約10600米）緊急下降至10000英尺（約3000米），期間旅客氧氣面罩釋放。該通報內容由眾多航空自媒體微博發布和轉發。

國航7月11日晚在官方微博回應指，針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行為，公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。