馬航MH370機師蓄意自殺？ 繞行家鄉道別乘客陪葬

馬航MH370客機4年前失事，至今仍未找到失蹤真相。近日，澳洲節目「60 Minutes Australia」邀請眾多航空領域專家，再次分析了馬航MH370可能的失事原因，他們都認為這起震驚全球的空難事件應是機長扎哈里（Zaharie Amad Shah）「刻意造成」的，他直到最後一刻都還掌控著飛機。
2014年3月8日，馬航MH370班機從吉隆坡機場起飛，但不到一個小時後就失聯，至今一直無法尋獲，如同憑空消失一般，機上239人也被推定全數罹難，是近年來最神祕無解的空難之一。
在「60 Minutes Australia」節目上，退役的墜機調查專家范思（Larry Vance）表示，馬航空難的肇事原因是機長札哈里蓄意為之，「這是機長的自殺行為，並且盡可能把這架飛機帶到很遠的地方，讓整架班機消失。不幸的是，他同時也帶走了機上其他人的性命，而且他是故意這麼做的」。
前澳洲運輸安全局局長多藍（Martin Dolan）也認為，這起事件是刻意計畫好的，而且已經規劃很長一段時間了。資深的波音777機師哈迪（Simon Hardy）則說，機長札哈里為了要避開雷達探測，在馬來西亞和泰國的邊界飛行，不斷跨越兩國領空地區，這樣一來，兩邊的控制台都不會發現這架詭異的飛機，「如果你要我讓一架波音777消失，我也會做一樣的事情」。
哈迪還提到，客機曾偏離航線從檳城「掠過」，緊接著在接下來６小時內急轉彎朝南飛行，他對客機這詭異的飛行軌跡思考了數月，最終得出推論，那就是這可能是機長為了跟他家鄉檳城在道別，「他可能正看著窗外，情緒激動地跟家鄉說著再見」。

多藍曾帶領專業團隊搜尋馬航大約2年的時間，搜索區域涵蓋了12萬平方公里的海域，但始終沒有結果，這項搜索工作在去年1月中止。范斯則表示，這個搜索範圍的是假設MH370從天空失控墜落而設定的，當時專家推測，這家飛機自動駕駛了超過6小時，往南印度洋方向飛去，最後燃油耗盡，失控高速墜落。
但范思和哈迪都認為這個假定是錯誤的，飛機是經由專業控制，平穩降落在海中，因此飛機本體有很大機會還完整地沉睡在海底，這也意味著仍有繼續搜查的價值。
范思提到，轉折的關鍵在於，搜查團隊於2015年7月時在法屬留尼旺島附近發現MH370右翼的「襟副翼」，這是機長為了平穩降落海面，讓飛機減速才刻意放下的，從此可以推斷機長在飛機墜落的最後一刻，都還是有在控制著飛機。
據了解，馬來西亞政府與探勘公司「Ocean Infinity」達成協議，今年1月開始再度搜索，範圍比前一次規劃的更往北邊一些，預計6月中結束行動。多蘭認為，有239個家庭一直在等待真相大白的那一刻，他們需要答案，「我仍然認為，我們可以找到這架飛機」。