九龍公園「地下城」冀接駁高鐵

政府近年展開城市地下空間發展研究，並計畫今年初展開第二階段諮詢。消息指，當局經研究後，認為位於九龍公園地底的尖沙嘴西策略性地區，預計可以發展規模較大的地下空間，屬意先行，當局於本月初就此舉辦一個概念設計比賽。據了解，當局銳意發展九龍公園的地下空間，亦是希望藉此進一步打通現時的港鐵網絡，尤以是接駁至今年第三季通車的高鐵。

政府早在二○一五年開始就地下空間展開公眾諮詢，擬在九龍公園、維園及灣仔修頓遊樂場發展地下空間。政府消息人士估計當中可以「先行」，以及能夠打造較具規模的地下空間，很可能是九龍公園的地底。他說，市民現時若要從廣東道一面穿過九龍公園，除了需要「上上落落」，也要受日曬雨淋之苦，「但若是全程可以經由地底穿過九龍公園，前往彌敦道，就會方便得多，因此因此是較具發展潛力的地下空間。」

次階段諮詢將展開

據了解，當局銳意發展九龍公園的地下空間，是希望藉此進一步打通現有的港鐵網絡，以及預計在今年第三季通車的高鐵項目。消息人士指，倘若能夠善用九龍公園的地下空間，是有機會將現時位於九龍公園東邊的尖沙嘴站，連接至九龍公園西邊的柯士甸站，以及高鐵西九總站，因而值得加快推展。至於在維港發展地下空間，消息指由於維園內種植的樹木較多，增添推展的難度。

規劃署及土木工程拓展署於本月初舉辦一個地下空間概念設計比賽，邀請相關學科的大專院校學生，以及專業學會的年輕會員參與，鼓勵他們參與城市地下空間發展的規劃和設計，而當局希望他們設計的範圍，正是位於尖沙嘴策略性地區內的九龍公園。當局在賽事簡介提到，九龍公園的地下空間毗鄰不同的目的地，包括發展中的西九文化區及多條港鐵車站，設計時需要考慮範圍內易受破壞的設施，包括公園內的文物及古樹名林，亦需要活化範圍內的一個廢置防空隧道，並且要融合地下空間的發展，以優化九龍公園的設計和功能。