麥肯錫：未來五年中國為乘用車市場貢獻一半增量

麥肯錫發布最新報告稱，未來五年，中國市場的年均覆合增長率將維持在5%左右，並為全球貢獻逾一半的增量。 報告預計，2022年全球乘用車銷量達9080萬輛，其中中國市場達3010萬輛，分別較2016年增長1400萬輛和740萬輛，並意味著屆時全球每三輛新車銷售就將有一輛來自中國。相比之下，美國和歐洲等發達市場在這一時期處於收縮或停滯狀態。 報告指出，過去四年，SUV（運動型多功能車）貢獻中國乘用車增量的三分之二，其中主要是受B級和C級的中低端SUV車型拉動。未來SUV仍將繼續保持強勢地位，至2022年中國每兩輛售出的新車中就會有一輛SUV。 調查同時顯示，相當多消費者不再視汽車為必需品，52%的受訪者認為沒有私家車不影響日常生活，38%受訪者表示如果有免費共享出行，他們願意放棄自購私家車。而80、90後年輕人更多選擇共享出行，他們每周使用拼車服務的概率是更年長人群的兩倍。 因小排量汽車購置稅減半的優惠政策，2016年中國乘用車銷量增長20%達2280萬輛，增速是2015年的近兩倍。不過由於去年銷量中已透支了未來部分購買力，預期今明兩年國內乘用車銷量增速將回落，不過之後還會恢復，保持穩定成長。 據全國乘聯會此前公布的數據，中國8月廣義乘用車銷量同比上升5.8%，1-8月累計同比增加1.2%。(ms)