雖然美國總統特朗普一直強調「美國優先」政策,並游說各大企業把海外生產線遷回美國,藉以增加美國本土的就業機會,但福特車廠周二卻宣布,計畫把下一代「Focus」小型汽車的部分生產線由墨西哥遷到中國,再把製成品運回美國出售。該公司預測油價會持續低企,而中、美貿易關係將會保持穩定,因此定出這項長遠的經營策略。
這意味着,將來在北美市場出售的汽車,中國在生產工序上仍會擔當一個重要角色,壓倒生產成本同樣低廉的墨西哥。
按照福特車廠的計畫,該公司將會在2019年中,把墨西哥的生產線遷到中國內地。該公司強調,這是一個商業決定和行動,可以協助降低成本,預計可以為該公司節省五億美元(39億港元)。這將會是福特首次在中國生產汽車再運回美國銷售。
不過,福特預計今年會輸出大約八萬部新車到中國市場,包括重新設計的「Lincoln Navigator」豪華多用途車。這批新車在福特位於美國肯塔基州的廠房生產。
新任行政總裁哈克特今年五月上台後,便定下新的生產投資策略,把部分生產線移到海外,再把製成品運回美國出售。不過,把「Focus」小型汽車生產線由墨西哥遷到中國,早在數月前已開始討論。
業內人士指出,美國消費者對小型汽車的需求持續下降,反而售價較貴的貨車和多用途車的需求上升,而且更加有利可圖。統計數字顯示,小型汽車在美國市場所佔的銷售比率由2012年的50%,急降至今年至今的37%。
福特宣布,將來會投資9億美元 (逾70億港元) 在肯塔基州廠房,主力製造重新設計的「Navigator」和 「Ford Expedition」多用車。如果需求量上升的話,該公司也會在俄亥俄州的廠房生產更多大型多用途車。
福特車廠全球營運主管欣里希斯表示:「這是一個更好、成本效益更佳的計畫,容許我們更加善用資源,把節省下來的金錢重新投放在其他高增長領域。」
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