九巴RoadShow證實7月「熄機」　路訊通：不再投標

啟播近17年的RoadShow（路訊通）早前傳出，今年6月底停播，而本網亦率先報道，但今月初RoadShow回覆查詢時未有否定傳聞，僅稱不予置評。直至昨日公布業績，表示去年錄得4530萬元虧損外，還終於公布停播消息，表示「鑑於媒體廣告行業的價格及市場競爭愈趨激烈」及新標書的條款後，「本集團已決定不會遞交此項新特許權的標書以承續將於二零一七年六月三十日屆滿的現有特許權。」換句話說，RoadShow在九巴上正式說再見。 每次乘搭巴士都會聽到RoadShow的節目，不少乘客投訴「強逼乘客收聽」做法，令部分乘客感到滋擾。出現虧損，RoadShow認為有數項原因，包括香港廣告市場因全球市場及本地零售業經濟不明朗而受到不利影響，廣告市 場營商環境艱難，另一方面，人民幣貶值導致產生匯兌虧損約港幣950萬元。 今次宣布「熄機」後，RoadShow到底有何去向？路訊通在業績報告亦有交代。其實路訊通業務主要業務分為三大類：流動多媒體廣告銷售、運輸網絡銷售和商品銷售，為人熟悉的「巴士電視」RoadShow只是其中一項，此外還有、客運車輛車身「巴士車身」及車廂內部「巴士車廂」廣告以及網上平台、手機應用程式、候車亭及戶外廣告牌廣告業務等。RoadShow指出，九巴已行使其選擇權，將有關巴士車身及巴士車廂廣告業務的特許協議的年期延長36個月，由二零一七年七月一日至二零二零年六月三十日。 但對於前景，RoadShow估計香港廣告市場及零售業將繼續受到環球經濟不明朗因素影響，2017年廣告支出（特別是戶外媒體廣告）將仍然停滯不前，因此會採取能提升成本效益的具體措施，包括精簡業務及勵行成本控制。