四川成達萬高鐵疑成豆腐渣工程 遭實名檢舉：鋼筋短達50厘米

四川成達萬高鐵連通成都、達州市和重慶萬州區。最近，有網民實名舉報中鐵二局在資陽路段施工時偷工減料，他此前曾多次向中鐵二局和成都鐵路監督管理局反映但無果。他表示，工程使用的材料處處與圖紙不同，根本就是偷工減料，而這樣的工程居然能夠過審。

「居然能過審」

內媒奔流新聞報道，檢舉人漆先生表示，他參與中鐵二局在資陽路段的施工。他說：「他們在做下部結構過程中偷工減料，鋼筋比圖紙上短40至50厘米。為節約混凝土承台高度不夠，把柱子提高10多厘米，樁基保護層應該是4-6厘米，他們卻做成10多厘米......這樣的豆腐渣工程居然能夠過審。」他更多次向中鐵二局和成都鐵路監督管理局反映，但都沒有結果，所以才透過網絡實名檢舉。  

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漆先生指，工程的鋼筋比圖紙上短了40至50厘米。（網絡圖片）

漆先生指，工程存在偷工減料。（網絡圖片）

中鐵二局成達萬工程指揮部黎姓負責人說：「他投訴找他本人了解，這個東西我們不能對外講。」

中鐵二局成達萬工程指揮部。（網絡圖片）

公開資料顯示，成達萬高速鐵路是連接四川省成都市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市萬州區的高速鐵路，是全國「八縱八橫」高速鐵路網中，「沿江通道」的重要組成。鐵路正線全長477公里，列車時速達350公里。工程總投資851億元（人民幣），興建工期5年，2022年9月30日正式動工。