大欖隧道︱失空車回程優惠 的士司機料降價對生意幫助不大 私家車主考慮轉用
2024-12-04 17:17
【大欖隧道/大欖隧道收費/屯門公路】大欖隧道專營權將於明年5月底屆滿,政府將收回大欖隧道。當局今天(4日)公布收費下調方案,私家車將實施分時段收費;的士及商用車輛則劃一收費。有的士司機指,降價對的士司機幫助不大,又表示擔心往後空車時再不能如目前般,以15元優惠價使用欖隧;亦有私家車司機支持降價方案,認為能緩解塞車問題。
的士收費將劃一全日$28
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根據政府的新收費方案,私家車使用欖隧費用將隨時段改變,平日繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元;的士全日劃一收費28元;貨車和巴士等商用車輛全日劃一收費43元。
的士司機吳先生指,欖隧減價後收費仍然偏貴,認為若能與三條過海隧道看齊,即25元則較容易接受「25元以下可以接受,最好20元」但他不期望政府將隧道免費開放。他又指,由於新收費取消空車優惠,故預料未來不會因為欖隧減價就增加使用次數,「因為現在回程無客人(空車)只需15元,但現在要付28元,等於無咗優惠」。
料選用欖隧乘客會增加 惟空車回程較貴
另一的士司機黃先生則指現時欖隧的收費很貴,降價對乘客的幫助較大,屆時或會有更多客人選則走欖隧。他指,降價對司機則「幫助不大」,擔心空車回市區的收費高,「降到20元可能對司機幫助比較大」。
另一的士司機黃先生則認為28元收費可以接受,相信對生意有幫助,「收費平咗應多啲人搭的士」,他認為將會有更多客人選則走欖隧,「都係咁上下啦,兜去屯門隧道路油都要咁多錢」。
私家車司機林先生表示,由於欖隧收費昂費,平日很少使用,「入元朗行大欖好貴,行屯門公路花多五至十分鐘,影響不大,但出元朗就真係快好多」。他支持欖隧減價,認為能緩解屯門公路的塞車狀況,日後亦會多些考慮經欖隧往元朗。對於分時段收費價格他則沒意見,指「不介意價錢的問題,但希望能更方便」,希望有關措施能減輕入屯門路線的擠塞程度。
記者 郭穎彤
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