港鐵東涌東站一期項目「拆細」重推 收33份意向書 鄧智輝：招標工作不可停頓

港鐵東涌東站第一期發展項目相隔近一年捲土重來「拆細」推出，項目總樓面勁減逾50%重推，以增加吸引力，並於今日截收意向書。港鐵公司表示，一共收到33份意向書，將編訂經甄選的投標者入圍名單，並將儘快落實有關招標安排。

上述項目可建樓面約32.29萬方呎，作純住宅發展，對比去年首次推出時約69.59萬方呎，大減37.3萬方呎樓面或約54%。料單位數目由1200伙減至約600伙。綜合市場估值約3.2億至4.8億元，每方呎估值約1,000至1,500元。

港鐵東涌東站第一期發展項目相隔近一年捲土重來「拆細」推出，項目總樓面勁減逾50%重推。

港鐵東涌東站第一期物業發展項目。

不知名財團代表。

不知名財團代表。

不知名財團代表。

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指出，項目去年底流標後有檢討過內容，今次重新推出在規模及商務安排作出調整。

項目位於興建中的港鐵東涌線延線東涌東站對面，該站預計於2029年竣工。項目將分期進行發展，提供完善購物、社區設施及公共運輸交匯處配套。資料顯示，東涌東站第一期曾於去年推出，項目去年9月招收意向書，共收到32份意向書，反應符合市場預期，同年11月正式截標時錄「零標書」以流標收場。

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，港鐵屬一間鐵路公司，需靠物業補貼鐵路發展，加上東涌東站目前工程正進行中，2029年通車目標並未有改變，故招標工作不可以停頓。惟近年物業市道氣氛未如理想，所以價格有調整，認為目前樓市處於整固階段；但長遠房屋供應不可以停步伐，相信3至4年後落成後賣樓時情況會轉好。

鄧智輝指出，項目去年底流標後有檢討過內容，今次重新推出在規模及商務安排作出調整，由於東涌東站項目屬新市鎮，屬本港一個重要社區，相信業界會支持項目。

首階段以簡單方式推出，將商場部分剔出，第一期項目涉2幢物業，涉及600伙；而整個東涌東站項目最新細分7至8期發展，總體規劃未有變化。

樓市方面，鄧智輝指出，減息及政府措施均有利樓市發展，而且樓市始終有需求。