波音免受庭審寧認罪罰款38億 兩空難曾奪346命

美國司法部內部人士透露，美國波音公司已接受司法部先前提出的一份認罪協議，承認在2018年和2019年的兩宗致命空難中「密謀欺詐美國聯邦航空局」，從而避免遭受庭審。據悉，若對簿公堂，可能會使波音公司中的重大決策曝露無遺。目前，波音公司已證實「與美國司法部就協議的條款原則上達成協議」。

這項認罪協議包括，總額4.872億美元（約38億元港幣）的罰款。據悉，波音須支付其中約一半的金額。波音也可能被要求向事故遇難者家屬支付賠償金，具體金額將由法官酌情決定。

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早前爆發反波音和親巴勒斯坦示威。（美聯社）

反波音和親巴勒斯坦示威中，一名女子被強行帶走。（美聯社）

埃塞俄比亞的郊外，工作人員在回收波音飛機的殘骸。（美聯社）

波音的飛機在華盛頓州的工廠組裝。（路透社）

一架波音737 Max飛機。（路透社）

遇難者家屬不滿  波音公司未承擔全部責任

然而，五年前在航班上遇難者的家屬批評這是一項「糖心交易」（Sweetheart Deal），可以讓波音公司避免對死亡事件承擔全部責任。

現在，和解協議現在必須得到美國法官的批准。這是遇難者家屬一直在爭取把波音公司拉到法庭上審判。透過認罪，波音公司將可避免刑事審判的場面。

根據認罪協議，波音還須在未來三年投資至少4.55億美元（約35.5億元港幣），以加強安全和合規行為。美國司法部將要求獨立監管機構對此進行為期3年的審查。

有分析指，認罪將使波音所陷危機進一步加深，使波音承受更沉重的經濟壓力和更嚴格的政府監管。而波音往後獲得政府合約的機會也將受到影響。

大批空難者家屬親臨聽證會。（美聯社）

卡爾霍恩向空難者家屬致歉。（美聯社）

早前兩架波音737 MAX 8型飛機接連發生墜機事故，造成346人死亡。（美聯社）

有抗議者以行動表示波音管理層「手上染滿鮮血」。（美聯社）

卡爾霍恩被質疑在醜聞連連的兩年裏，年薪上漲45%。（美聯社）

波音737 MAX 8接連發生空難  揭露工程品質存在瑕疵

2018年10月和2019年3月，印尼獅子航空和埃塞俄比亞航空班機先後發生空難，兩架飛機上總計346人全數罹難。失事的均為波音737 MAX 8型客機。 2021年1月，美國司法部對波音公司提起刑事訴訟，並與他們達成為期3年的暫緩起訴協議。波音公司同意支付超過25億美元的罰款和賠償，並承諾合作，按要求實施合規和改進計畫。

暫緩起訴協議有效期限至今年1月7日。但今年1月5日，也就是暫緩起訴協議到期前兩天，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在飛行途中發生「門塞（內嵌式緊急門）」脫落，雖沒有造成傷亡，但曝露波音在品質控制方面持續存在問題，導致美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局介入調查，也被司法部列為調查「波音是否違反協議」的依據。