比亞迪擬斥千萬研發智能駕駛 王傳福：比亞迪要有20萬工程師

在比亞迪2023年度股東大會上，比亞迪董事長王傳福指出，比亞迪能夠在智能駕駛領域實現後來居上的核心原因，在於數量龐大的工程師。比亞迪現在有大約10萬名工程師，這既是比亞迪做技術研發的「底氣」，也是比亞迪未來業績持續增長的基礎。比亞迪還計劃用10年左右時間，將工程師的數量從目前的10萬人增加到20萬人。

他表示，在智能駕駛的研發上，比亞迪在算法、芯片、產業鏈等方面均有佈局，目前已經投入4,000多名研發人員，計劃投入的資金達1,000億元，將用於生成式 AI、大模型等智能駕駛技術研發。

未來新資本開支將投入海外市場

對於接下來的資本開支，王傳福表示，未來比亞迪的資本開支仍將保持兩位數的增長。不過，這些新的資本開支將主要投入到海外市場。

過去三年，比亞迪的汽車銷量從2021年的73萬輛長到2023年的302萬輛。銷量的增長離不開產能的擴張，王傳福又指，中國傳統汽車廠商建成一座工廠一般需要耗時24個月，而比亞迪僅需用時一半；在歐洲、南美，東南亞等海外地區，比亞迪已經開始建設工廠，並將根據市場的發展態勢和全球新能源汽車產業的轉換速度來確定下一個年度的工廠建設情況。

最快今年內在南韓銷售電動汽車

另外，據南韓《首爾經濟日報》報道，比亞迪可能會在南韓銷售「Dolphin（海豚）」和「Seal（海豹）」車型，該生產商目前在接受韓國環境和工業部門的授權評估測試，最快可能今年內開始銷售。

報道指出，評估測試包括行駛噪音、充電續航里程、能源效率等，而比亞迪電動私家車最早可能於今年內在南韓銷售，目前處於選擇經銷商最後階段。

---

緊貼最新最快新聞資訊，請立即下載星島頭條App：https://bit.ly/3Q29Vow