法巴預警電動車行業洗牌 惟產能過剩僅暫時性 明年需求有望再錄增長

2024-05-07 14:24

左起為法巴亞太區環球銀行部工業及消費品部主管萬雷(Jean-Christophe VALLAT)及全球汽車業研究部主管 Stuart Pearson。
左起為法巴亞太區環球銀行部工業及消費品部主管萬雷(Jean-Christophe VALLAT)及全球汽車業研究部主管 Stuart Pearson。

近年電動車等新能源概念受捧,不過早前比亞迪(1211)等車企首季業績遠遜市場預期,或與市場競爭日益激烈有關。法國巴黎銀行預計,全球純電動車(BEV)銷量通常會於首季出現放緩,相信主要是受季節性因素影響,但明年或有加速。

部份品牌或將被整合

電動車已成低碳時代各主要經濟體致力推廣的代步工具,不過該行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示,全球各地BEV產能嚴重過剩,幅度高達約40%,在中國甚至高達50%。這令新能源汽車廠商面臨創新及降低成本等壓力,而隨着車價向下,相信行業也會面臨洗牌、一些品牌或將被整合,並相信未來幾年、甚至幾個月內相關過程便會展開。

不過,Stuart Pearson又指,現時BEV的產能過剩相信僅是暫時性問題,預計全球BEV需求將於2025年再次錄得增長,到2030年時BEV佔全球汽車總量的比例料可高達44%。

稱歐盟可考慮作補貼

中國國家主席習近平正在法國訪問,與法國、歐洲談及市場關注的中國電動車入歐關稅問題。Stuart Pearson未説明歐盟應否提高相關關稅,但指歐盟可考慮為一些當地自產的、功率較低的BEV作出補貼。至於中國產電動車,他坦言見及中國新能源汽車大量出口歐洲,但目前中國品牌在歐洲的電動車銷量則處於相對停滯不前的狀態。

他又表示,由於歐洲正推廣更嚴格的碳排放標準,相信有關舉措會推動電動車銷量增速加快,到2030年時,當地電動車銷量或將翻兩倍。

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