美團推無人機外賣 目標15分鐘送達 用價與一般外賣相若

內地近年發展低空經濟，美團（3690）乘勢在深圳、上海兩地推出無人機送外賣服務，該公司表示，無人機標準送貨時間目標為15分鐘，較傳統外送服務減逾一半。

送至空投櫃 顧客可親身或代取件

在深圳龍崗區一座商業大廈天台，有一座類似外賣櫃的無人機空投櫃，美團無人機公共事務負責人閆琰介紹，攜帶貨品的無人機會用內置衛星及視覺導航探測空投櫃位置，隨後降落，及將標準化的外賣箱移交予空投櫃。顧客可選擇憑手機號碼親身取貨，或由地面工作人員協助送貨上門。

用價與一般外賣相若

顧客體驗方面，閆琰指無人機送貨模式與一般外賣一致，但送貨速度可快至15分鐘左右，比傳統外送時間減少一半，目前其使用價格與一般外賣相若。至於無人機規格，閆琰介紹，美團無人機為自研，最大載重可達2.3公斤，最遠飛行半徑為3公里，連續飛行時長可20分鐘。內部數據統計調查顯示，無人機送貨可滿足90%的外送需求。

無人機來港？法規尚有開放空間

美團旗下Keeta攻港市場已逾一年，問及會否考慮與無人機配合在本港送貨時，毛一年就認為，相信本港有關需求頗多，惟法規尚有開放空間，公司願意在法規更開放的情況下探索香港市場。

覆蓋深滬11個商圈、28條航線

運行範圍方面，美團副總裁、無人機業務負責人毛一年指，現時深滬兩地有11個商圈提供相關服務，共有28條航線來往其間，涵蓋醫療等營運場景，公司亦正探索校園等場景。

3年纍獲25萬訂單、上千商家接入

毛一年介紹，美團無人機從2021年初測試啟動至今累計已獲25萬個訂單，送遞貨品主要是餐飲，未來也會擴展醫藥等類別。與此同時，已有上千商家接入該服務，使用客戶數目則約有5至10萬人。他指今年是無人機送貨服務商業化元年，公司將持續投入相關業務、尋找有價值的商業場景，料五年左右可實現大規模商業化，目標是追求長期而非短期盈利。

部分騎手轉職為無人機「地勤」

毛一年又強調，現時美團外賣仍是以騎手派送為主，無人機訂單僅佔總訂單的「幾個百分點」、「近乎可以忽略」，他也表示，留意到部分騎手轉職為無人機「地勤」，不過相信無人機不能完全取代騎手角色。

去年深圳將低空經濟概念寫入政府工作報告，更從今年2月起實施內地首部相關法規。毛一年表示，公司已在深圳、上海等運行區域獲得民航局發出的相關牌照，正不斷透過技術革新降低成本。無人機送貨方面，由於深圳有關法規較開放，美團目前正重點聚焦發展深圳相關業務，未來會繼續擴展當地營運航線及商圈。

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