合理嗎？︱47萬新落地奔馳EQE350自燃　廠家稱無責「因同時踩了18分鐘油門和剎車」

湖南長沙市民近日向媒體投訴，指他花47萬人民幣新購的平治（內地譯「奔馳」）EQE350新能源汽車上月底在正常行駛過程中自燃，廠家檢查後認為無責任，「他們說駕駛員在18分鐘的時間裡同時踩了油門和剎車導致自燃，這根本不符合常理。」

據湖南「瀟湘晨報」報道，長沙的曾先生表示，事發於2月26晚，他與幾位朋友一同駕車前往岳陽，由他的朋友開車。途中，曾先生發現，表顯剩餘里程快速下降，同時聞到一股燒焦的味道，他便關閉空調，打開窗戶。可他剛一打開窗戶，就發現車子後輪處正在冒煙。曾先生立刻讓朋友將車靠邊，此時車輛後輪處已經有明火，前後輪胎的剎車盤均呈紅色。之後他找路過車輛借了3瓶滅火器，成功將火勢撲滅。

發生自燃的奔馳汽車。

發生自燃的奔馳汽車後輪剎車碟變紅引致火警。

發生自燃的奔馳汽車剎車碟變紅引致火警。

發生自燃的奔馳汽車後輪剎車碟變紅引致火警。

車廠出具的驗車報告認為是操作問題。

汽車被封存等待進一步檢驗。

他表示，該車僅行駛了3萬多公里。2月29日，廠家技術工作人員對車輛進行了檢測，並於3月初出具了一份報告。這份報告中寫著：「調取本車輛事發前最後行駛時間內的加速踏板位置和制動踏板狀態數據，分析駕駛員操作方式可得知：駕駛員在長達18分鐘的時間內在操作加速踏板的同時，也踩下了制動踏板。這種操作方式會顯著增加制動盤、制動片之間的摩擦，導致過熱現像的發生。」

報告表示：「由於車輛無任何設計或製造的缺陷或故障的跡像，因此車輛生產者不應對本次事故承擔任何責任。」

出售該輛車的代理向記者表示，產品質量沒有問題，他們也一直和廠家以及曾先生溝通對接此事。「我們理解客戶的擔憂，願意配合他，找一家權威的有資質的且雙方都信得過的第三方鑒定機構，對車輛再次進行檢測。」

對於事件，很多熟悉汽車的網友在互聯網表示，油門和剎車同時被踩下並不罕見，汽油車如果發生油門和剎車同時踩下，大多會自動將剎車作為優先，以保安全。而電動車大多也會以剎車為優先，並會斷電。事件中的車輛能同時油門和剎車踩下達18分鐘並繼續行駛，令剎車盤燒紅發生火警，這很難讓人相信車輛設計沒有問題。

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