三隧分流｜車龍普遍縮短 繁忙時間紅隧減逾1公里 東隧減0.5公里

三條過海隧道「分時段收費」自約兩個月前開始實施，已見成效，運輸及物流局表示，整體車龍和塞車情況已有紓緩，繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里。

根據初步數據顯示，尤其是在早晚繁忙時段，三隧整體車龍縮短，紅隧和東隧的成效顯著。運輸及物流局FB截圖

根據初步數據顯示，尤其是在早晚繁忙時段，三隧整體車龍縮短，紅隧和東隧的成效顯著。資料圖片

在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里。資料圖片

在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里。資料圖片

三條過海隧道（包括以往經常出現擠塞的紅隧）的交通整體暢順。資料圖片

運輸及物流局在社交網站發帖，指根據初步數據顯示，尤其是在早晚繁忙時段，三隧整體車龍縮短，紅隧和東隧的成效顯著。在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里；而在繁忙時段以外時間，三條過海隧道的交通整體暢順，鄰近隧道口的非過海交通亦有所改善。

運輸及物流局又指，西隧收費整體下調吸引部分駕駛者轉用西隧，亦符合政府的預期。目的是更有效地利用三隧的容量，理順過往因價格差距而出現分配不均的交通情況。而運輸署會繼續密切監察情況，並根據交通需要考慮作出進一步調整。

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