工會不滿工人安全記分制資料互通 孫玉菡 : 政府會從私隱方面提供意見

建造業界計劃今年上半年就「工人記分制」統一記分標準，提高及監督地盤各級人員的安全意識，多次違例會有罰則，或須參加改進課程。惟有前線工人擔心記分制變相將意外責任歸咎工人，更質疑工人的個人記錄在不同承建商之間流通，會涉及私隱問題。 勞工及福利局局長孫玉菡接受傳媒訪問時指，記分制出發點好，政府會從私隱等方面，提供意見。

記分制制訂和推行由建造業議會負責

孫玉菡指，記分制的制訂和推行由建造業議會負責，認為制度出發點是好，政府會從私隱問題等方面提供意見，重申職安健法例下刑責清晰，不存在互相推卸，無論大判、分判商抑或工人，對職業安全都有責任， 其中法庭向工人發出的職安健告票，由前年佔整體一成，增至去年的三成，如果意外責任在於工人，政府同樣會檢控。

記分制的制訂和推行由建造業議會負責。資料圖片

建造業議會主席何安誠表示，正研究建立一個「前線人員安全記錄平台」，會記錄工人有否違反安全問題，涵蓋工人及前線管理人員，以加強工人安全意識。資料圖片

何安誠認為需特別關注60歲以上工人的安全。資料圖片

建造業議會計劃上半年就「工人記分制」統一記分標準。資料圖片

去年建造業有24宗致命意外，有25人死亡。資料圖片

去年4月立法會通過提高職安健法例罰則，最高罰款1,000萬港元和監禁2年，不過工業意外繼續頻頻發生，工業傷亡權益會統計去年建造業有24宗致命意外，有25人死亡。議會提出對策，指推行「工人記分制」的地盤，意外率有所下降。

不過，有工人指記分制對工人不公平。曾有工人在試行記分制的地盤工作，一年內被扣兩次共6分，扣夠10分便要強制修讀安全訓練課程，嚴重者更可被停工。他指其中一次被扣分是由於在未完成指定培訓下，操作俗稱「鉸剪車」的升降台，涉事工人指當時正在趕工，管工在知情下要求他工作，他形容當時自己別無選擇。

建造業總工會表明支持「工人記分制」，相信對工人有阻嚇作用。不過勞聯對記分制有保留，勞聯主席兼立法會勞工界議員林振昇表示，工人的記分紀錄若在不同承建商之間流通，將涉及私隱問題，更加難以接受。林建議參考的士司機或導遊扣分制度， 的士司機或導遊被扣分甚至停牌，其他僱主亦不能得知。

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