深水埗設15「聲音巴士站」 憑卡感應播放路線提示 助盲人正確搭巴士

2024-02-13 00:00

深水埗設15「聲音巴士站」 憑卡感應播放路線提示 助盲人正確搭巴士
深水埗設15「聲音巴士站」 憑卡感應播放路線提示 助盲人正確搭巴士

視障人士日常出行猶如「障礙賽」,即使是對常人而言再普通不過的「搭巴士」,對他們來說也是一大挑戰。視障人士錦華指,過去搭巴士需舉起寫有「路線號碼」的白紙,大聲呼叫冀有途人協助,感覺十分徬徨。香港盲人輔導會行政總裁方善衡亦指,視障人士搭巴士時,幾乎只能依賴旁人協助才得以成事。

為替視障者指路,真光女書院一批學生便設計出「聲音巴士站」原型,通過無線射頻識別系統,持有感應卡的盲人在走近巴士站時,便會觸動裝置播出站內相關巴士路線資訊,以協助他們找到正確的站點上車;目前深水埗區內,已有15個九巴巴士站改裝為「聲音巴士站」。

通過無線射頻識別系統,持有感應卡的盲人在走近巴士站時,便會觸動裝置播出站內相關巴士路線資訊。陳極彰攝
通過無線射頻識別系統,持有感應卡的盲人在走近巴士站時,便會觸動裝置播出站內相關巴士路線資訊。陳極彰攝
九巴指,目前已製作75張感應卡,交由盲人會分發。陳極彰攝
九巴指,目前已製作75張感應卡,交由盲人會分發。陳極彰攝
盲人在找到正確巴士站後,可將感應卡放入消磁袋,以中止巴士站的提示朗讀。陳極彰攝
盲人在找到正確巴士站後,可將感應卡放入消磁袋,以中止巴士站的提示朗讀。陳極彰攝
視障人士阿儒憶述,有次情急之下憑記憶上車,結果卻搭錯車,變成要重新搭回正確路線,十分費時。陳極彰攝
視障人士阿儒憶述,有次情急之下憑記憶上車,結果卻搭錯車,變成要重新搭回正確路線,十分費時。陳極彰攝
視障人士錦華表示,有「聲音巴士站」後很易找到正確的候車處,為他帶來安全感。陳極彰攝
視障人士錦華表示,有「聲音巴士站」後很易找到正確的候車處,為他帶來安全感。陳極彰攝

真光女書院學生在2022年參加由香港社會服務聯會主辦的第4屆「社創.社區4.0」比賽,設計出「聲音巴士站」原型,冀協助改善深水埗區內的社區設施。相關構思其後更獲深水埗民政事務處資助,在九巴及盲人會協力下,現時已在區內15個巴士站安裝無線射頻識別系統裝置。持有感應卡的盲人在走近巴士站3米範圍時,便會觸發系統廣播出巴士路線。

視障人士阿儒指,過往若趕不上巴士,便需等很長時間,故有次情急之下憑記憶上車,結果卻搭錯車,變成要重新搭回正確路線,十分費時。視障人士錦華亦謂,一周有六七日要搭巴士出行,從前只能靜待有心人出手幫忙,但有「聲音巴士站」後便很易找到正確的候車處,為他帶來安全感。

冀日後擴展全港各區

方善衡坦言,全港有19萬名視障人士,一直面對很大的出行挑戰,今次「聲音巴士站」計劃令他們更有信心獨立出行。他透露,自系統啟用後,已安排10名視障人士試用,反饋良好,期望日後「聲音巴士站」可擴展至全港各區。

真光女書院代表陳佩㼆指,過往與視障人士交流中知悉他們出行時遇上不少困難,故與同學構思出「聲音巴士站」,冀助盲人更方便及安全出行。

深水埗民政處專員黃昕然指,曾在巴士站旁看到視障人士舉着欲乘搭的「巴士號碼牌」求助,當日他雖因故未及協助,但「內心始終有啲放唔低」,常想對方到底能否成功坐上巴士,故份外希望真光學生所製作的「聲音巴士站」原型能在社區實踐,於是便主動聯繫各方,令相關計劃得以落實。

目前15個「聲音巴士站」共覆蓋61條路線,包括荃灣、屯門及港島等。九巴供圖
目前15個「聲音巴士站」共覆蓋61條路線,包括荃灣、屯門及港島等。九巴供圖
九巴早前向真光女書院學生頒發獎狀,表揚及答謝她們的構思,方便深水埗區內的視障人士日常尋找巴士站。九巴供圖
九巴早前向真光女書院學生頒發獎狀,表揚及答謝她們的構思,方便深水埗區內的視障人士日常尋找巴士站。九巴供圖
深水埗民政處專員黃昕然表示,很高興同學創造出「聲音巴士站」原型。陳極彰攝
深水埗民政處專員黃昕然表示,很高興同學創造出「聲音巴士站」原型。陳極彰攝
香港盲人輔導會行政總裁方善衡指,視障人士搭巴士時,幾乎只能依賴旁人協助才得以成事。陳極彰攝
香港盲人輔導會行政總裁方善衡指,視障人士搭巴士時,幾乎只能依賴旁人協助才得以成事。陳極彰攝
全港有19萬名視障人士,一直面對很大的出行挑戰。陳極彰攝
全港有19萬名視障人士,一直面對很大的出行挑戰。陳極彰攝

九巴:一個站成本近5000元

目前15個「聲音巴士站」共覆蓋61條路線,包括荃灣、屯門及港島等。盲人在找到正確巴士站後,可將感應卡放入消磁袋,以中止巴士站的提示朗讀。九巴指,每個「聲音巴士站」成本接近5,000元,15站合計約需花7萬元,目前已製作75張感應卡,已交由盲人會分發,並將在實施計劃半年後作出檢討,以決定會否再作改進。

記者:謝曉雅

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