環團:空氣污染水平於復常後反彈 南區臭氧濃度超過塔門

2024-01-18 15:55

健康空氣行動檢視過去一年空氣質素監測站的數據,發現本港整體空氣污染水平在社會復常後反彈。資料圖片
健康空氣行動檢視過去一年空氣質素監測站的數據,發現本港整體空氣污染水平在社會復常後反彈。資料圖片

本港走出疫情已逾一年,健康空氣行動檢視過去一年空氣質素監測站的數據,發現本港整體空氣污染水平,在社會復常後反彈回升,其中臭氧年均濃度連年攀升,一般監測站的年均濃度上升8%,達到每立方米64微克;路邊監測站的年均濃度上升3成2,達到每立方米45微克,兩者都是有記錄以來新高。

健康空氣行動又指,以往在各監測站中,以遠離市區的塔門監測站,錄得的臭氧濃度最高,反映臭氧污染是區域問題,惟去年南區錄得的臭氧濃度超過塔門,顯示市區臭氧污染加劇。至於二氧化氮、PM10可吸入懸浮粒子和PM2.5微細懸浮粒子的年均濃度,亦有所回升,逼近2019年疫情前的水平。

南區去年錄得的臭氧濃度超過塔門,顯示市區臭氧污染加劇。資料圖片
南區去年錄得的臭氧濃度超過塔門,顯示市區臭氧污染加劇。資料圖片
南區去年錄得的臭氧濃度超過塔門,顯示市區臭氧污染加劇。資料圖片
南區去年錄得的臭氧濃度超過塔門,顯示市區臭氧污染加劇。資料圖片

按地區分析,本港西部和北部地區的空氣質素過去一年較差,包括屯門、元朗及北區。

健康空氣行動指,氣候變化令氣溫上升,高溫下臭氧更易形成;加上隨著電動車日漸普及,車輛排放降低,可消耗臭氧的污染物,例如一氧化氮會減少,將令臭氧濃度上升。團體促請政府盡快制訂本地和區域方案,應對臭氧升勢,並要求政府全面推行綠色運輸,發展郵輪碼頭岸電,收緊空氣質素指標至世衛標準。

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