波音737 MAX 9空中掉艙門 美FAA正式展開安全調查

美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機本月5日飛行途中發生內嵌式艙門脫落事件，事後發現用來固定艙門的4顆螺栓消失。美國聯邦航空管理局（FAA）正式調查相關設計是否符合監管機構標準，強調絕不容許此事再度發生，波音也承諾配合調查。

FAA於周四（11日）發聲明指出，相關調查將聚焦用於固定737 MAX 9客機內嵌式艙門的螺栓。波音說：「這宗事件本就不該發生，也不能再度發生。波音製程須遵守他們在法律上有責任達到的高安全標準。」

FAA已致函波音，要求在10個工作天內回應，包括這宗事件的根本原因，以及該公司採取何種措施避免相同事件發生。

波音對此表示，將全面且透明地配合FAA與美國國家運輸安全委員會（NTSB）調查。

阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機駕駛艙等候檢查。美聯社

波音737 MAX 9客機內嵌式艙門的下半部。美聯社

波音表示，將全面且透明地配合調查。美聯社

波音行政總裁卡爾霍恩（David Calhoun）本周也承諾將處理此事，首先是承認公司的錯誤，公司將在每個步驟中以100%、完全透明的方式處理。

FAA此前已下令停飛737 MAX 9，包括阿拉斯加航空營運的65架飛機及聯合航空的79架，直到波音擬定指南並展開正式調查，阿拉斯加航空已取消13日以前的所有MAX 9航班。

NTSB調查人員本周較早前透露，未能找到事發的航班飛機上用來固定63磅艙門的4顆螺栓，不確定是否在起飛前就鬆脫。

內嵌式艙門是用於填補飛機上不需要的緊急出口，NTSB調查人員表示，內嵌式艙門沒有牢牢固定。

事發於本月5日，阿拉斯加航空公司編號1282的737 MAX 9班機從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略市，起飛不久後一片內嵌式艙門被吹走，左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中，班機緊急掉頭返回機場，所幸無人嚴重受傷。

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