三隧分流︱的士司機:有過海生意都要做 市民料西隧會出現輕微擠塞

2023-12-17 15:02

紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝
紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝

三隧分流第二階段的分時段收費方案於今日(17日)清晨5時起實施。車輛過海會按繁忙、一般及非繁忙時段,在不同隧道會有不同收費,的士就劃一收費。

三隧分流第二階段分時段收費方案今日(17日)清晨5時起實施。劉駿軒攝
三隧分流第二階段分時段收費方案今日(17日)清晨5時起實施。劉駿軒攝
車輛過海會按繁忙、一般及非繁忙時段,在不同隧道會有不同收費,的士就劃一收費。劉駿軒攝
車輛過海會按繁忙、一般及非繁忙時段,在不同隧道會有不同收費,的士就劃一收費。劉駿軒攝
紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝
紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝
紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝
紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。陳浩元攝
東隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
東隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
東隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
東隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
西隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
西隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
西隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝
西隧車流量均未有明顯增長。陳浩元攝

紅隧「小車龍」 龍尾到理大天橋

《星島》今日中午約12時到三條隧道觀察,各條隧道車流量均未有明顯增長,惟紅隧靠近原收費站方向行車緩慢,車龍一度至理工大學天橋處。東隧和西隧則通行正常。

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各隧道收費亭入口 亮起提示屏幕

各隧道收費亭入口已亮起全電子提示屏幕。陳浩元攝
各隧道收費亭入口已亮起全電子提示屏幕。陳浩元攝

此外,記者又見到,鄰近東區隧道的收費亭入口上方以及西區隧道的隧道行車入口上方,已亮起全新電子提示屏幕,逐項列出不同車輛在的分時段收費金額;而紅磡隧道更加細緻,在行車隧道上方除了掛有以上收費金額電子提示屏幕,還多掛另一張用中英文標示的「分時段收費已實施」電子指示屏幕,讓駕駛者清晰可見。

有停在紅磡站等客的的士司機預計分流作用不大,「有過海需要的日日都係咁多架車,私家車主未必真係會在意幾蚊幾毫,我哋有過海生意都要做啦」,認為駕駛者提早出門的情況未必會增多。他又指非繁忙時段乘搭的士過海的人數可能會輕微增加。

繁忙時段 西隧收60元 紅隧東隧40元

有市民表示,自己住在元朗形點附近,需要到上環上班。他指有時會自己開車,到港澳碼頭一般需時約40至50分鐘,較乘坐巴士快5-10分鐘。他表示實施三隧分流後「西隧車流量點都會升,估會輕微塞車」,又預計明日首個工作日的情况或與往日一樣,並不擔心西隧出現嚴重塞車。

新收費方案下,以私家車為例,星期一至星期六的繁忙時段,私家車行西隧收60元,紅隧和東隧收40元,一般時段行經三隧劃一收費30元,非繁忙時段就收20元。星期日及公眾假期三隧收費就介乎20至25元。期間有過渡時段收費。而的士劃一收25元,小巴及貨車等商用車全日收50元。

記者:謝宗英

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