中國「運20」運輸機首次推出國際市場 外貿型號「運20BE」
2023-11-26 07:00 
近日，迪拜航展上的一則消息引起了軍事專家及軍迷廣泛關注，中國國產軍用運輸機「運20」不僅帶領中國「八一」飛行表演隊到場，展場上還出現了一款外形和「運20」一模一樣的中國軍用運輸機，但型號卻是「運20BE」。有關專家表示，而意味著中國「運20」這款運輸機開始邁向國際市場，成為中國航空裝備出口的新代表。
中國「運20」運輸機（Y-20），代號「鯤鵬」，是由中國航空工業集團研發的重型遠程戰略軍用運輸機，為目前中國最大型的軍用飛機。「運20」由西安飛機設計研究院設計，由西安飛機工業集團負責包括總裝在內的大部分製造業務，瀋飛、成飛、陝飛、哈飛及上飛也有參與部件研發生產。「運20」運輸機於2013年1月首飛，2016年開始在解放軍空軍服役。
在上世紀90年代，中國從俄羅斯進口了「伊爾76」，第一次擁有了戰略運輸機。在21世紀初，解放軍空軍服役中的、運力最大的國產運輸機是「運9」，其為中型戰術運輸機，與美國「C-130」相似，又因採用渦輪螺旋槳發動機，故其航速受到限制。中國曾有計劃從俄羅斯購大量引進「伊爾76」，但蘇聯解體後其生產線留在了烏茲別克，俄羅斯還未恢復生產能力，只能收購俄羅斯二手翻新的「伊爾76」，故自力研製的「運20」便因應需求而生，「運20」的成功量產及大規模服役對提升中國空軍的後勤水平有着重大意義，「運20」不僅能承攬中國國內急難運輸，還可以進行跨洲際的戰略、救援物資投送。
「運20」的最大載重能力為66噸，可以載運主戰坦克等重裝備，最大飛行距離亦增至7800公里（人員運輸），從中國西部出發可達非洲，或者從海南起飛可達澳洲。除了在普通機場起降，「運20」也可以在臨時修建土跑道起降作業。
「運20」的基礎型號是「運20A」，現在的量產型是「運20B」，二者最大分別前者使用俄製D-30發動機或國產渦扇-18發動機，而「運-20B」則使用最新國產渦扇-20發動機。「運20BE」則代表「運20」國產渦扇-20發動機外銷版。
有關專家表示，去年4月，中國空軍曾出動「運20」，成功跨越7500公里，向歐洲的塞爾維亞交付了FK3防空導彈。這一行動展示了「運20」的卓越遠程投送能力和出色的裝載能力。此舉讓「運20」不僅在國內備受矚目，而且在國際軍貿市場上也嶄露頭角。證明其在遠程投送和裝載方面不遜於目前國際最先進戰略運輸機型，如俄羅斯的「伊爾76」或美國的「C17」。
「運20BE」的推向國際市場，被認為是中國政府高瞻遠矚的軍事外交舉措。近年，中國已將多種先進軍備推向國際市場，如「殲10CE」戰機、「052DE」護衛艦、「霹靂15E」空空導彈等，已在國際市場上贏得了良好的口碑。
此次「運20BE」的推向國際市場，預示著中國軍工產業在全球的影響力進一步擴大。作為一款具備遠程投送、裝載能力的戰略性軍用運輸機，「運20BE」的國際市場表現備受期待。
—
《星島頭條》APP經已推出最新版本，請立即更新，瀏覽更精彩內容：https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回應