內地傳統行業靠互聯網轉型增效 國產首艘大型郵輪設計週期縮短60天

內地互聯網行業發展氣勢如虹，農業、交通、醫療等多領域傳統行業也紛向數字化方向轉型。上海知名網企B站、得物相關負責人10日告訴來訪的香港青年團體「就是敢言」，在新媒體和電商浪潮中，兩者分別以專做內容至上的中長視頻、獨創的「先鑒別，再發貨」電商模式成功匯聚眾多年輕人。上海城市數字化轉型體驗館工作人員介紹，國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」號全面數字化，比傳統的設計週期縮短約60天。

國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」 （新華社）

參訪團觀看新一代雙足智能機器人「小貝」。高遠攝

在上海數字化轉型體驗館，參訪團友與浦發智能AI互動。高遠攝

上海數字化轉型體驗館內，有B站「一鍵三連」等專利牆。高遠攝

許孟為參訪團展示得物球鞋牆。高遠攝

國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」號全面數字化，比傳統的設計週期縮短約60天。（新華社）

國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」號全面數字化，比傳統的設計週期縮短約60天。（新華社）

國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」號全面數字化，比傳統的設計週期縮短約60天。（新華社）

號稱「每兩個年輕人中就有一名用戶」的「bilibili」（B站），常年以各式出圈up主聞名江湖。B站公共事務部工作人員王喆榕玥介紹，90後、00後年輕人成長環境良好、網感一流、表達欲旺盛，B站就為大家搭建了一個展示才華的舞台，目前日活用戶數已破9370萬。

「B站」日活用戶數破9370萬

他舉例指，數碼區網紅「老師好我叫何同學」用電子產品製造和測評吸引1123萬粉絲，手工博主「才疏學淺的才淺」靠自拍手打三星堆黃金面具狂攬989萬播放，00後生活區博主「拉宏桑」憑上海疫情期間做「樓長」經歷一夜走紅等。

王喆榕玥告訴本報記者，在與抖音、快手等短視頻平台的新媒體流量「爭奪戰」中，B站將繼續堅持內容至上，而非流量至上的戰略，未來品質較高的中長視頻仍將成站內主流內容。「就是敢言」團員Leo參訪B站後直呼：「百聞不如一見，內地做新媒體真的很厲害！」

網購平台「得物」亦是靠特有的差異化戰略，在眾多電商App中佔據一席之地。「得物」中央部委政府事務負責人許孟向「就是敢言」參訪團介紹稱，以賣球鞋、服裝等潮流產品為主的「得物」，與其他電商平台最大不同就是獨創的「先鑒別，再發貨」模式，即廠商要先把貨供給到得物平台，再由得物進行專業鑒別，確保是真品後再發送給消費者。

互聯網企業成內地行業數字化轉型賦能者

「得物是從一個線上體育社區的裝備版孵化而來，早期已經積累了大量年輕用戶的信任。所以轉型做鑒定型電商後，訂單一下就爆了」，許孟稱，「如今得物已是全國交易量第4的電商平台」。香港某文創公司老闆、「就是敢言」副秘書長朱雪蕊參訪後表示受益匪淺，稱已在思考如何把其創新點與香港本土化相結合。

互聯網企業除了自身蓬勃發展、創意頻出，也越來越成為內地其他行業的數字化轉型賦能者。上海數字化轉型體驗館工作人員向參訪團介紹稱，目前人工智能已被廣泛應用於汽車、船舶、醫療、農業、教育、文體等多個領域，大幅提高了傳統行業工作效能，也讓民眾生產生活更加便捷。

館內工作人員舉例表示，如由上海外高橋船廠研製的國產首艘大型郵輪「愛達•魔都」號，其設計、生產、建造周期就因是全面數字化，比傳統的設計週期縮短約60天。再比如一個搭載超級人工智能算法和視覺圖像算法的AI農業採摘機器人，可有每小時採摘600平方米的超高工作效率等。

記者高遠上海報道


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