中美關係回暖︱11月9日起中美直飛航班有望增至每周70班  票價或進一步回落

當地時間10月27日，美國交通部發布新通知，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班。

中國民航報報道，從民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飛定期客運航班有望從目前的每周48班增至70班，這將為兩國人員和經貿往來提供更多便利。

受新冠疫情影響，中美航班大幅減沙，至今仍沒有恢復到疫情前水平。今年以來，中美航班已多次增班。當地時間8月11日，美國交通部發布通知，自2023年9月1日起，中國航司每周可運營18班中美往返定期客運航班，並於今年10月29日起，增至每周24班。今年5月3日，美國交通部時隔三年首次宣布新增中美直飛航班，中國航司每周可運營12班，上一次中國航司增加中美航班已經是2020年8月。

美國航空客機。路透資料圖片

中國國航。

中國國航。中國國航圖片

東方航空公司航機。

美國泛美航空客機。

2023年10月29日至2024年3月30日，全國民航將開始執行2023/24年冬春航季航班計劃。澎湃新聞網引國航方面表示，將於11月1日復航北京-三藩市的直飛航班，每周三、六兩個往返航班。東航方面表示，冬春航季換季首日將恢復執行上海浦東-三藩市航線，每周五、周日執行。南航方面表示，冬春航季集團將陸續恢復廣州—武漢—三藩市航線。

根據第三方出行數據APP「航班管家」數據顯示，2019年期間，中美往返航班曾達到每周超300班。當時中美直飛航班在淡季期間，往返兩三千元人民幣就能買到。而過去三年受疫情影響，中美航班大範圍削減，美國單程回國機票含稅價超萬元，高峰時期更是一票難搶。此後，中美航班一直處於逐步增班的階段。今年來，多項政策發布和表態，為中美航班的進一步增班釋放了積極信號，中美航班票價或將迎來進一步回落。

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