的士劏客︱內地網紅遇「黑的」 蘭桂坊去銅鑼灣索價200元 業界促嚴打「老鼠屎」

2023-08-10 09:20

的士劏客︱工會籲加大罰則防濫收車資 免損害香港形象。(資料圖片)
的士劏客︱工會籲加大罰則防濫收車資 免損害香港形象。(資料圖片)

近日有內地網紅在小紅書分享遊客被的士司機拒載、濫收車資的經歷,原本由蘭桂坊去銅鑼灣,的士App報價介乎54至60元,但多名司機向其索價至多200元。政府昨指對的士濫收車資的態度很明確,這類非法行為不應該發生,相信執法部門會採取行動打擊。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強今早(10日)在電台節目表示,應該加強罰則避免這一小部分害群之馬影響香港形象。

的士司機拒載、濫收車資事件不時發生,近日更成內地網紅話題。(資料圖片)
的士司機拒載、濫收車資事件不時發生,近日更成內地網紅話題。(資料圖片)

姚思榮倡高調執法

何志強指旅客抵港後,除了入境處和海關,之後最常接觸的包括的士司機,因此業界形象很重要,對濫收車資行為絕對不可容忍,認為政府要加強執法和罰則,嚴重時吊銷牌照為最理想。

不過何志強也提到,現行道路交通條例對於濫收車資行為已有監管,如果引入計分制屬於「一罪兩罰」,加重前線守法司機的壓力,認為在現有法例修改加重刑罰會較為合適。

的士服務質素委員會成員姚思榮在同一節目表示,該片段涉及有數以百萬計粉絲的網紅,影響十分大,肯定影響香港對外形象,但相信未至於打擊旅客來港意欲。姚思榮指的士服務一直為人詬病,有業界拒載或濫收車資,近年數字亦有上升趨勢,而目前「黑的」較多在蘭桂坊、深圳灣口岸和尖沙咀廣東道等出現,建議政府高調執法,檢控屢犯的「害群之馬」,罰則亦要加強。他又支持納入計分制,相信對業界會警惕作用。

非洲坦桑尼亞前世界小姐吉安與其上司日前到港,在蘭桂坊截的士遇到不愉快經歷,影片由其上司「王總」拍攝,開頭已表明被拒載了4次。
非洲坦桑尼亞前世界小姐吉安與其上司日前到港,在蘭桂坊截的士遇到不愉快經歷,影片由其上司「王總」拍攝,開頭已表明被拒載了4次。
「王總」同時為網紅,他表示吉安都快崩潰了。
「王總」同時為網紅,他表示吉安都快崩潰了。
王總在拍攝時,看到吉安都蹲在地上,沒精打采。
王總在拍攝時,看到吉安都蹲在地上,沒精打采。
蘭桂坊截的士返回銅鑼灣下榻酒店,他在鏡頭前展示google地圖的估算資料,該路程全長僅5公里、車程約8分鐘,的士車資料約60元。
蘭桂坊截的士返回銅鑼灣下榻酒店,他在鏡頭前展示google地圖的估算資料,該路程全長僅5公里、車程約8分鐘,的士車資料約60元。
雖已被拒載了四次,他們仍然決定再試截的士。
雖已被拒載了四次,他們仍然決定再試截的士。
他們決定移師另一個街口再截的士。
他們決定移師另一個街口再截的士。
吉安一面無奈。
吉安一面無奈。
由吉安負責截的士。
由吉安負責截的士。
第一部的士表明要過海。
第一部的士表明要過海。
「王總」誤會了意思,以為去銅鑼灣要過海。
「王總」誤會了意思,以為去銅鑼灣要過海。
他向司機表示來蘭桂坊時沒有過海。
他向司機表示來蘭桂坊時沒有過海。
後來他才明白,司機只接載過海客人,換言之,第一部遇到拒載。
後來他才明白,司機只接載過海客人,換言之,第一部遇到拒載。
第二部的士,吉安拿出寫有地址的卡片給司機看。
第二部的士,吉安拿出寫有地址的卡片給司機看。
車資其實僅需60元,司機開價竟高達200元。
車資其實僅需60元,司機開價竟高達200元。
「王總」講價稱可否100元。
「王總」講價稱可否100元。
司機反建議150元,並表示150元已是最平。
司機反建議150元,並表示150元已是最平。
他們決定再截下一部的士。
他們決定再截下一部的士。
吉安又再截的士
吉安又再截的士
這時一部的士拒停車
這時一部的士拒停車
接著來了另一部的士
接著來了另一部的士
這部的士同樣喊價要200元
這部的士同樣喊價要200元
王總表示路程僅需5公里,暗示價格不合理。
王總表示路程僅需5公里,暗示價格不合理。
王總表示,200元車費太貴了,不合理。
王總表示,200元車費太貴了,不合理。

 

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