易通行︱紅隧首日實施塞車未改善 有車輛經過收費亭前減速、煞車

紅隧今日（23日）清晨5時起實施不停車繳費「易通行」，開放四條行車線。實施首日清晨，行車初時仍算暢順，但隨着車輛增多，塞車情況開始出現，其中康莊道往紅隧方向，早上車輛行車緩慢，不時有車輛減速及煞車，相信與部分司機未適應有關。

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道實施「易通行」。（鄭丹尼攝）

收費亭掛有橫額提醒市民「易通行繳費，不用停車」。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道今日實施「易通行」，記者親身駕車，體驗服務開通的狀況。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道今日實施「易通行」，記者親身駕車，體驗服務開通的狀況。（鄭丹尼攝）

紅磡海底隧道今日實施「易通行」，記者親身駕車，體驗服務開通的狀況。（鄭丹尼攝）

不時有車輛突然減速、煞車

《星島頭條》記者今早約10時，親身駕車在紅隧附近觀察出入隧道情況，隧道收費亭減至三個，收費亭掛有橫額提醒市民「易通行繳費，不用停車」。然而進入收費亭路段後行車緩慢，不時有車輛突然減速或煞車，後面車輛隨即響咹。最終，由理工大學經紅隧過海大概需時15分鐘。

記者其後約10時半，回到紅隧外再觀察約半小時，塞車情況逐漸嚴重，車輛移動緩慢。據初步統計，平均每一分鐘僅46輛車經過。有不少車輛在經過收費亭會減速經過，相信是司機未習慣不停車繳費安排。

的士司機張先生。（謝焯成攝）

的士司機指今日「唔敢過紅隧」

的士司機張先生指，過往使用「易通行」通過其他隧道時多次失敗，指「一時得，一時唔得」。他表明即使跟足政府指引建議將「車輛貼」與「車cam」距離最少10厘米，仍然經常感應失敗。因此，他坦言今日做生意時「唔敢過紅隧」，因紅隧外本身已大排長龍，如果遇到技術問題就更麻煩，相信明日上班日情況只會更嚴重。他質疑「易通行」政策未有測試好便在紅隧推行，未能解決隧道塞車問題。

運輸署署長羅淑佩在上周四（20日）的簡報會表示，在紅隧推易通行不會立即令隧道暢通，「我唔會有一個好大嘅寄望」，但預計有助減少車輛在樽頸位切線爭入管道的情況。

實習記者：陳子悠

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