走出陰霾︱中國7大航空公司減虧超過500億人民幣 兩家民企率先賺錢

2023-07-15 10:30

中國航空公司今年上半年均實現大幅減虧,部分已能賺錢。
中國航空公司今年上半年均實現大幅減虧,部分已能賺錢。

北京《證券時報》旗下新媒體「e公司」報道,隨著暑運旺季啟動,各航空公司相繼披露的業績預告,進一步為中國民航業復甦傳遞信心。14日晚間,南航、國航、東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家中國主要航空公司集體預告了上半年業績,表現均優於去年同期。其中,民營龍頭春秋航空、吉祥航空轉虧為盈,率先實現營利。

整體來看,7家航空公司今年上半年預計合計淨虧損123億元(人民幣,下同)至164億元,這一表現已同比大幅減虧。去年上半年,上述7家航空公司合計淨虧損約666億元,以此測算,其今年上半年合計減虧預計超過500億元。

中國國航。
中國國航。
南航和國航的客機。
南航和國航的客機。
東航是中國三大航司之一。
東航是中國三大航司之一。

 

春秋航空今年上半年已有錢賺。
春秋航空今年上半年已有錢賺。
吉祥航空也已轉虧為盈。
吉祥航空也已轉虧為盈。
海航的空中服務員。
海航的空中服務員。
華夏航空的虧損也大幅減少。
華夏航空的虧損也大幅減少。

具體來看,南方航空上半年預計淨利潤虧損25億元-33億元,上年同期淨虧損114.88億元。南方航空表示,由於國際航班恢復較慢,國內市場供過於求,人民幣大幅貶值,油價保持高位波動,公司經營壓力依然巨大。

國航、東航亦表示,受國際航線恢復情況低於預期,以及人民幣兌美元匯率波動等因素影響,公司整體仍處於虧損狀態。

國航預計上半年淨利潤虧損約32億元到39億元,上年同期虧損194.35億元;中國東航預計上半年虧損55億元至69億元,上年同期淨虧損187.36億元。

報道表示,「減虧脫困」是中國民航2023年發展的關鍵字。去年是中國民航業最艱難的一年,行業各經營主體全年虧損高達2160億元,超過前兩年虧損額總合。因疫情、油價、匯率等多重因素影響,國航、東航和南航三大航空公司2022年虧損額再創紀錄,年度淨虧損規模均在300億元以上。從最新業績預告看,三大航上半年均減虧成效顯著。

另一方面,民營航空公司主基地位於上海的春秋航空、吉祥航空均實現同比扭虧,率先實現營利。其中,春秋航空預計上半年淨利潤為6.5億元到8.5億元,上年同期虧損12.45億元。吉祥航空預計上半年淨利潤約為5500萬元到8000萬元,上年同期淨虧損近19億元。

另外,海航控股、華夏航空則實現減虧。海航控股預計上半年淨利潤虧損15億元-21億元,上年同期虧損128.37億元。華夏航空預計上半年淨利潤虧損5億元-9億元,上年同期淨虧損9.5億元。

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